[发明专利]一种机场供油系统模拟实验装置有效

专利信息
申请号: 201510113257.2 申请日: 2015-03-16
公开(公告)号: CN104732863B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 胡艳娇;韩璐媛;刘莉桦;高康康;吴玥蓉 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种机场供油系统模拟实验装置。其包括接收罐、高液位接收罐、沉降罐、使用罐、高液位使用罐、缓冲罐、多条管路G、多个离心泵、第1至第3供油泵、多个球阀、多个过滤器、多个压力计、多个流量计及多个止回阀。本发明优点可实现机场供油日常运营过程的模拟以及机场供油管网的保压运行,并且能够利用压力传感器、调节器进行调节、数据监控和采集。所有罐体和管道均是透明的,因此易于观察,有助于增强学员对机场供油系统的整体认识与相关注意事项的了解。集机场供油系统各种功能于一体,并且占地面积小,可移动,可拆卸,便于存放和用于教学实验演示,非常适用于中小型实验室进行教学和研究使用。
搜索关键词: 一种 机场 供油 系统 模拟 实验 装置
【主权项】:
一种机场供油系统模拟实验装置,其特征在于:其主要包括接收罐(G1)、高液位接收罐(G2)、沉降罐(G3)、使用罐(G4)、高液位使用罐(G5)、缓冲罐(G7)、多条管路(G)、多个离心泵(B)、第1至第3供油泵(B1‑B3)、多个球阀(1)、多个过滤器(F)、多个压力计(P)、多个流量计(L)及多个止回阀(Z);其中缓冲罐(G7)通过一条管路(G)同时与接收罐(G1)和高液位接收罐(G2)相连,并且通过多条管路(G)同时与3台并联的第1至第3供油泵(B1‑B3)的出口相接,而第1至第3供油泵(B1‑B3)的入口则通过管路(G)与使用罐(G4)及高液位使用罐(G5)相连接;使用罐(G4)及高液位使用罐(G5)同时通过一条管路(G)与沉降罐(G3)相连;接收罐(G1)和高液位接收罐(G2)则分别通过一条管路(G)与沉降罐(G3)相接;与接收罐(G1)、高液位接收罐(G2)、沉降罐(G3)、使用罐(G4)、高液位使用罐(G5)、缓冲罐(G7)及第1至第3供油泵(B1‑B3)的进出口相连的管路(G)上分别安装有球阀(1);接收罐(G1)与沉降罐(G3)之间、使用罐(G4)和高液位使用罐(G5)与沉降罐(G3)之间、高液位接收罐(G2)和缓冲罐(G7)之间的管路(G)上均安装有过滤器(F)、压力计(P)、离心泵(B)、流量计(L)和止回阀(Z),并且还都连接有一条或两条支线管路(G),每条支线管路(G)上安装有球阀(1)。
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