[发明专利]一种发动机凸轮轴正时角度调节装置及调节装置加工方法

摘要

本发明提供一种应用于发动机气门正时部件技术领域的凸轮轴正时角度调节装置，同时还涉及所述的调节装置的加工方法，调节装置的每个舵片(4)活动设置在一个型腔(5)内，每个舵片(4)两侧分别与型腔(5)之间形成油腔A(6)和油腔B(7)，定子(2)的一个型腔(5)的底面上设置锁止孔(10)，位于设置锁止孔(10)的型腔(5)内的舵片(4)上设置锁止部件(11)，锁止孔(10)与转子油道A(8)连通。本发明的凸轮轴正时角度调节装置，能够控制发动机进排气气门提前或滞后关闭，保证发动机启动时正时角度都是同一位置，且对定子、转子表面铝合金阳极硬质氧化处理，有效提高提高调节装置可靠性。

主权项

一种发动机凸轮轴正时角度调节装置，所述的调节装置包括转子(1)，定子(2)，带轮(12)通过螺栓和定位销(21)与定子(2)固定连接，转子(1)与凸轮轴(3)固定连接，转子(1)上设置多个舵片(4)，定子(2)上设置多个型腔(5)，每个舵片(4)活动设置在一个型腔(5)内，每个舵片(4)两侧分别与型腔(5)之间形成油腔A(6)和油腔B(7)，油腔A(6)与转子油道A(8)连通，油腔B(7)与转子油道B(9)连通，定子(2)的一个型腔(5)的底面上设置锁止孔(10)，位于设置锁止孔(10)的型腔(5)内的舵片(4)上设置锁止部件(11)，所述的锁止孔(10)与转子油道A(8)连通；所述的转子(1)的每个舵片(4)上分别安装片簧(22)和塑料密封条(23)，塑料密封条(23)设置为与定子(2)型腔(5)内壁接触密封的结构；所述的锁止部件(11)包括设置在一个舵片(4)上的开孔衬套(13)，弹性压簧元件(14)下端与设置开孔衬套(13)的底部连接，舵片(4)底部开有泄油孔与转子油道B(9)连通，弹性压簧元件(14)另一端与锁止销(15)连接，转子油道A(8)未进油时，锁止销(15)设置为能够插装在锁止孔(10)内的结构；所述的转子(1)和定子(2)均为铝合金材料，转子(1)与凸轮轴(3)通过中心螺栓(20)连接，转子油道A(8)与凸轮轴(3)的中心螺栓(20)上设置的中心螺栓油道(25)连通，所述的转子油道B(9)与凸轮轴油道(26)连通；所述的定子(2)通过定位销(21)和多个连接螺栓与带轮(12)侧面固定连接，定子(2)的边沿部(16)上设置沿边沿部(16)一周的凹槽(17)，所述的带轮(12)侧面上设置沿带轮(12)侧面布置的凹平面(18)，所述的凹槽(17)内卡装氟橡胶密封圈(19)，凹槽(17)与凹平面(18)之间形成密封结构。