[发明专利]一种车辆碰撞动力学试验装置及试验方法有效
| 申请号： | 201510127554.2 | 申请日： | 2015-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN104729820B | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 车全伟;张寅河;梁建英;丁叁叁;龚明;田爱琴 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆碰撞动力学试验装置及试验方法，包括试验台及测试车辆，所述测试车辆沿轨道运行，其特征在于还包括一沿测试车辆纵向延伸并整体呈龙门形状的防护装置，所述测试车辆在由所述防护装置围成的空间内运行。本发明整体结构简单合理，安装和操作方便，可以有效保证多车碰撞动力学试验的安全性及整体结构的稳定性。不仅可以进行多车体纵向动力学试验研究，还可以通过对防护装置简单的翻转倒置，实现多车体纵向和垂向动力学两项试验内容的研究，可以在短时间内完成不同性质试验研究，提高试验研究的效率，并有效节省试验成本，还可以为车辆动力学仿真计算提供依据，进而保证列车能量分配方案的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 碰撞 动力学 试验装置 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆碰撞动力学试验装置，包括试验台及测试车辆，所述测试车辆沿轨道运行，其特征在于：还包括一沿测试车辆纵向延伸并整体呈龙门形状的防护装置，所述测试车辆在由所述防护装置围成的空间内运行；所述防护装置为分体结构，由两个沿测试车辆纵向延伸的箱形结构组成，两个箱形结构左右对称设置在轨道的两侧，所述箱形结构在朝向所述测试车辆的一侧具有一内凹部，两个所述箱形结构的内凹部对称设置，所述测试车辆在两个所述内凹部围成的空间内运行。
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