[发明专利]运载车焦罐顶升与底闸门检修方法在审
| 申请号： | 201510128326.7 | 申请日： | 2015-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN104724629A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 向以川;罗玉坤;吴荣善;冯元中;胡彪;陈梦逢;潘子祥;刘臻 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/46 | 分类号： | B66F3/46;B66F3/42;B66F3/44;B66F3/25;C10B39/00;C10B39/14 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 何强;杨冬 |
| 地址： | 617000 四川省攀枝花*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及焦罐检修领域，提供了一种运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，包括以下步骤：将多个同步顶升油缸安放在运载车与焦罐底部大梁之间，所述同步顶升油缸的数量不少于三个，且均匀分布在焦罐底闸门周围；同时启动所有的同步顶升油缸，将焦罐顶升至设定高度；作业人员进入焦罐内部进行检修；检修完成后，控制液压系统，使顶升油缸的顶杆下降，焦罐随着下降，直到焦罐两扇底闸门合拢。利用液压系统将焦罐顶升至特定高度，成本低，自动化程度更高，工作效率高。作业人员进入焦罐内部对底闸门进行检修，即使出现意外，如同步顶升油缸失效或打滑，焦罐倾斜或回落至运载车，作业人员只会摔伤，而没有生命危险，比在焦罐下面检修，降低了安全风险。 | ||
| 搜索关键词： | 运载 车焦罐顶升 闸门 检修 方法 | ||
【主权项】：
运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于，包括以下步骤：A、将多个同步顶升油缸与液压系统连通，并安放在运载车与焦罐底部大梁之间，所述同步顶升油缸的数量不少于三个，且均匀分布在焦罐底闸门周围；B、同时启动所有的同步顶升油缸，将焦罐顶升至设定高度并使焦罐停留在设定高度；C、作业人员进入焦罐内部，对底闸门进行检修作业；D、检修完成后，作业人员从焦罐里撤离出来，控制液压系统，使顶升油缸的顶杆下降，焦罐随着下降，直到焦罐两扇底闸门合拢，并确保焦罐与运载车旋转架准确对位。
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