[发明专利]气缸装置及其制造方法有效
申请号: | 201510133849.0 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN105003483B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 张苓 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16N11/00;F16J15/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种能够减小基本长度的气缸装置。在活塞(13)和杆导向件之间设有相对于活塞杆(14)滑动的环形的密封部件、在密封部件和活塞(13)之间能够在气缸(12)内沿轴线方向滑动地设置的滑动部件(82)、被划分形成于滑动部件(82)和密封部件之间而封装有润滑剂L的润滑剂保持室(83),活塞杆(14)形成有大径部(105)和小径部(106),小径部(106)在轴线方向上比大径部(105)更靠近活塞(13)侧,具有直径小于大径部(105)的小径部分,在滑动部件(82)的内周侧设有密封滑动部件(82)和大径部(105)之间的环形密封部(101),环形密封部(101)的内径大于小径部(106)的小径部分的外径。 | ||
搜索关键词: | 气缸 装置 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种气缸装置,其特征在于,具备:气缸,封装有工作气体,至少一端开口;活塞,以嵌合状态可滑动地插入该气缸内;活塞杆,与该活塞连结,一部分向所述气缸的外部突出;杆导向件,至少一部分设置于所述气缸内的所述一端的一侧;在所述活塞和所述杆导向件之间设有:环形的密封部件,与所述活塞杆可滑动地接触;滑动部件,在该密封部件和所述活塞之间能够在所述气缸内沿轴线方向滑动地设置;润滑剂保持室,被划分形成于该滑动部件和所述密封部件之间,封装有润滑剂,所述活塞杆包括主轴部、中间轴部、小径轴部,在所述主轴部形成有大径部和小径部,所述小径部在所述轴线方向上比该大径部更靠近所述活塞侧,具有直径小于所述大径部的小径部分,在所述滑动部件的内周侧设有密封所述滑动部件和所述活塞杆的所述大径部之间的环形密封部,该环形密封部的内径形成得大于所述小径部的小径部分的外径,在所述活塞与所述滑动部件在轴线方向上抵接的状态下,所述环形密封部与所述小径部在径向上相对。
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