[发明专利]分级制动式陶瓷基刹车片系统

摘要

本发明公开了一种分级制动式陶瓷基刹车片系统。涉及陶瓷基刹车片技术领域，该系统能由用户自由调节和设定常规制动强度大小，包括固定在钢板左端的紧急制动陶瓷基摩擦片和伸缩布置在钢板右方卡接槽内由常规制动强度调节装置控制的常规制动陶瓷基摩擦片；通过液压输入器把液压剂储存箱中的液压剂压入到褶皱液胎圈实现用户自由调节和设定常规制动强度大小，并采用常规制动陶瓷基摩擦片与紧急制动陶瓷基摩擦片相结合的双片刹车结构，在车辆刹车时，如果是在常规制动情况下刹车则只采用常规制动陶瓷基摩擦片来刹车，如果是在紧急制动情况下刹车则采用常规制动陶瓷基摩擦片和紧急制动陶瓷基摩擦片共同来刹车。

主权项

一种分级制动式陶瓷基刹车片系统，其特征在于，包括设有安装座(18)的钢板(23)、常规制动陶瓷基摩擦片(2)、紧急制动陶瓷基摩擦片(1)、两块卡接块(16)、控制器(36)和常规制动强度调节旋钮开关(50)；所述紧急制动陶瓷基摩擦片的摩擦系数大于常规制动陶瓷基摩擦片的摩擦系数；紧急制动陶瓷基摩擦片固定连接在钢板上表面的左端面上，两块卡接块正对固定连接在紧急制动陶瓷基摩擦片右方的钢板上表面上，在每块卡接块的顶端水平朝内固定连接有水平挡块(14)，从而在紧急制动陶瓷基摩擦片右方的钢板上表面上形成空腔横截面呈“凸”字形的卡接槽(15)；在卡接槽的底面钢板上设有两个导向孔，在钢板上的卡接槽内设有能在卡接槽内上下移动的活动板(24)，两根导向柱(20)的上端分别从两个导向孔穿入到卡接槽内并固定连接在活动板的下表面上；在活动板的下表面与卡接槽的内底面之间的导向柱上套设有常规制动强度调节装置(51)，常规制动强度调节装置的控制端和常规制动强度调节旋钮开关分别与控制器连接；在常规制动强度调节装置的上表面与活动板的下表面之间的导向柱上套设有刹车挤压弹簧(19)；常规制动陶瓷基摩擦片的背面一体固定连接在活动板的上表面上，并且在车辆常规制动时常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面(9)的高度高于紧急制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度，在车辆紧急制动时常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度等于紧急制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度。