[发明专利]一种24V平台电动车兼容适用12V充电平台电路有效
| 申请号： | 201510167861.3 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN104753141B | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 黄龙;朱长明;曾斌;郭青林 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人： | 杨俊华 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种24V平台电动车兼容适用12V充电平台电路。主要解决现有12V车辆和24V车辆的直流充电机不能共用，造成资源浪费的问题。包括低压蓄电池，一端分别与低压蓄电池正极连接的继电器J0，输入端分别与继电器J0的另一端连接的多个保险片F1~Fn，其中一个保险片的输出端用于连接直流充电机的输出端，其余保险片与车辆的低压电气部件连接，低压蓄电池正极用于连接车辆的常电装置，继电器J0另一端用于与整车VCU连接，并输出控制车辆充电ACC，在直流充电机和保险片之间还连接有二极管D1，所述低压蓄电池负极连接搭铁线。本发明使24V车辆可兼容12V平台用直流充电机和24V平台用直流充电机，减少24V车辆转专用直流充电机的建设成本，增加直流充电机的共用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 24 平台 电动车 兼容 适用 12 充电 电路 | ||
【主权项】：
一种24V平台电动车兼容适用12V充电平台电路，其特征在于，包括低压蓄电池，一端与低压蓄电池正极连接的继电器J0，输入端同时与继电器J0的另一端连接的多个保险片F1～Fn，其中一个保险片的输出端用于连接直流充电机的输出端，其余保险片与车辆的低压电气部件连接，低压蓄电池正极用于连接车辆的常电装置，继电器J0另一端用于与整车VCU连接，并输出控制车辆充电ACC，在直流充电机和保险片之间还连接有二极管D1，所述低压蓄电池负极连接搭铁线；所述继电器J0线圈的一端与低压蓄电池正极相连，另一端用于与整车VCU连接，继电器J0开关的一端与低压蓄电池正极相连，另一端则分别与多个保险片F1～Fn相连，并输出控制车辆充电ACC。
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