[发明专利]一种城市平面交叉路口用隔离岛及交叉路口改造设计方法

摘要

本发明公开了一种城市平面交叉路口用隔离岛及交叉路口改造设计方法，在允许停车的进口道上增设呈直角梯形的限制区域，并在限制区域内安装隔离岛。限制区域位于路边停车带近交叉口端，与路边停车带接近等宽设置，通过一定长度的过渡段，引导车辆从接近道路中线的地方驶入交叉口。隔离岛，能在停放车辆与人行横道制造物理性障碍，同时限制机动车违章停放。与现有技术相比，本发明充分考虑了我国很多城市步行和非机动车交通比例较高的特点，能同时实现对车辆通行路径、车辆停放行为的制约，并能有效提高司机与行人的安全视距、缩短行人过街距离，对减少交叉口处车辆和行人冲突非常有利。另外，本申请的隔离岛和改造设计方法简单，容易实施。

主权项

一种城市平面交叉路口用隔离岛，其特征在于：隔离岛的横截面为一个直角梯形，隔离岛包括放置于地面的底面、与底面相平行的顶面、梯形上底面、梯形下底面、梯形斜面和梯形直角面；所述顶面与位于机动车道右侧的路缘石等高；所述梯形斜面与梯形下底面两者所呈的第一夹角不超过45°；所述梯形斜面与梯形上底面相接触的部位设置有第一圆形倒角；所述梯形直角面与梯形上底面相接触的部位设置有第二圆形倒角，该第二圆形倒角的半径小于第一圆形倒角的半径；所述梯形斜面与梯形下底面两者所呈的第一夹角为30‑45°；所述第一圆形倒角的半径为2‑5米，第二圆形倒角的半径为0.5米。