[发明专利]高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法

摘要

本发明涉及高速铁路运输，特别涉及一种高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法。本发明适用于高铁和动车。所要解决的技术问题是，在于提供了一种遇寒冷季节，高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法。所述的主要功能是在不停车、不限速状态下，自动清除列车底部已有积冰；更主要的是防御水汽等遇冷在车底部凝结产生积冰。解决其技术问题所采用的技术方案是：先由探温装置单元对车底部进行温度检测，根据检测获取的温度数值不同，由控制电路逐一下达指令，启动控温装置单元，分别对需要部位进行幅度迥异的升温动作。所述的增加了高铁动车组冬季行车运行安全指数；提高了列车运行速度及列车准点率等。

主权项

一种高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法，其特征是，所述方法包含以下实施步骤：（1）先由探温装置单元对车底部进行多点位检测温度T，根据检测获取的温度T不同数值，由控制电路逐一下达指令，启动对应控温装置单元，分别对车底需要部位进行幅度各异的升温动作；（2）如果检测到T≥10℃，判断为真，则直接进入待机状态，本次循环结束；否则进入步骤（3）或步骤（4）；（3）如果5℃≤T＜10℃，则启动控温单元1，进入自动模式除积冰，否则进入步骤（4）；（4）如果T＜5℃，有2种除冰方式供选择：默认状态进入自动模式，启动控温单元2清除积冰，否则进入步骤（5）；（5）如果选择手动模式，则程序会同时启动控温单元1和2，进行高效快速清除积冰；（6）返回步骤（2）；（7）需要说明的是，上述把温度设为数个阈值区间（T＜5℃，5℃≤T＜10℃，T≥10℃），只是为了叙述方便而设定，实物装置并非拘泥于此温度阈值区间，可能会根据需要对温度阈值区间有所调整，也可划分为更多个微小阈值区间；同理，控温装置单元也并非拘泥于2个，可细化调整为数个并存。