[发明专利]一种标志标线车有效

专利信息
申请号: 201510228164.4 申请日: 2015-05-06
公开(公告)号: CN104818664B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 叶鹏鹏;郑雄胜;车佳幸 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: E01C23/22 分类号: E01C23/22
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 代理人: 龙洋
地址: 316022 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种标志标线车,属于道路作业设备技术领域。它解决了现有标志标线车适用性较差的问题。本标志标线车,包括底座,底座上侧面上固连有加热桶和原料桶,底座下侧面上转动连接有两主轴,在底座下侧面上滑动连接有两移动杆,移动杆上均铰接有两移动轮,底座下侧面上滑动连接有移动板,移动板的前端固连有标线盒,标线盒的下部开设有出料口,标线盒内设有计量件,移动板后端下侧面上固连有底壳,底壳转动连接有前传送轮和后传送轮,前传送轮与后传送轮之间套设有传送网,底壳上还固连有喷气管。本标志标线车结构简单,使用方便,且适用性强。
搜索关键词: 一种 标志 标线
【主权项】:
一种标志标线车,包括底座(1),所述底座(1)上侧面上固连有用于储存标线漆的加热桶(11)和用于储存反光碎片的原料桶(12),其特征在于,所述底座(1)下侧面上转动连接有两主轴(13),该两主轴(13)轴向与底座(1)宽度方向一致,在底座(1)下侧面上滑动连接有两移动杆(2),该两移动杆(2)与主轴(13)相垂直,所述移动杆(2)上均铰接有两移动轮(21),且移动轮(21)均与主轴(13)传动连接,所述底座(1)上设有能够调节两移动杆(2)之间距离的调节件一,所述底座(1)的前端还沿竖直方向滑动连接有升降柱(3),该升降柱(3)位于底座(1)的宽度中部,所述升降柱(3)的下端铰接有转向轮(31),且底座(1)上设有能够驱动升降柱(3)上下升降的驱动件,所述底座(1)下侧面上沿宽度方向滑动连接有移动板(4),所述移动板(4)的前端固连有标线盒(5),上述加热桶(11)与标线盒(5)相连通,所述标线盒(5)的下部开设有长条状的出料口(51),该出料口(51)的长度方向与底座(1)宽度方向一致,所述标线盒(5)内设有能够使标线漆定量流出出料口(51)的计量件,所述移动板(4)后端下侧面上固连有底壳(6),所述底壳(6)前端转动连接有前传送轮(61),该前传送轮(61)与主轴(13)传动连接,底壳(6)的后端转动连接有后传送轮(62),所述前传送轮(61)与后传送轮(62)之间套设有带状的传送网(63),且该传送网(63)的后端伸出底壳(6),所述底壳(6)上端开设有过料孔(66),该过料孔(66)与传送网(63)上侧面相对,且通过连接管(72)与原料桶(12)相连通,所述底壳(6)上还固连有喷气管(7),该喷气管(7)的喷气口(71)倾斜向下并朝向传送网(63),所述底座(1)上设有能够驱动移动板(4)移动的调节件二。
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