[发明专利]混合动力车辆用驱动装置的控制装置

摘要

本发明提供一种对因驻车锁止的解除造成的装置的耐久性的下降进行抑制的混合动力车辆用驱动装置的控制装置。由于其为在由换档切换装置(58)实施的驻车锁止齿轮(82)的旋转的阻止被解除时，在离合器(CL2)被卡合了的状态下解除驻车锁止齿轮(82)的旋转的阻止的装置，因此能够通过使因驻车锁止的解除而产生的冲击转矩向第一行星齿轮装置(14)、发动机(12)、以及第一电动机(MG1)等传递，从而缓和向第二电动机(MG2)传递的冲击转矩。即，能够提供对因驻车锁止的解除造成的耐久性下降进行抑制的驱动装置(10)的电子控制装置(30)。

主权项

一种控制装置(30)，其为混合动力车辆用驱动装置(10；150)的控制装置，所述混合动力车辆用驱动装置具备：第一差动机构(14)，其具备与发动机(12)连结的旋转元件(C1；C1)以及与第一电动机(MG1)连结的旋转元件(R1；S1)；第二差动机构(16)，其具备与第二电动机(MG2)连结的旋转元件(S2；S2)以及与输出部件(28)连结的旋转元件(C2；R2)；第一离合器(CL2；CL)，其选择性地对所述第一差动机构所具备的旋转元件中的被连结于所述发动机或所述第一电动机上的旋转元件(C1；C1)、和所述第二差动机构的被连结在所述输出部件上的旋转元件(R2；C2)进行连结；驻车锁止机构(58)，其在通过换档操作装置(46)而选择了驻车档位的情况下，对直接或间接地被连结在所述输出部件上的驻车锁止齿轮(82)的旋转进行阻止，所述控制装置的特征在于，在由所述驻车锁止机构实施的所述驻车锁止齿轮的旋转的阻止被解除时，在所述第一离合器被卡合了的状态下解除所述驻车锁止齿轮的旋转的阻止。