[发明专利]一种检测车辆辅助制动器的方法、装置及系统有效
申请号: | 201510245270.3 | 申请日: | 2015-05-14 |
公开(公告)号: | CN104859631B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 曾元清 | 申请(专利权)人: | 广东欧珀移动通信有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆,胡彬 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例涉及车辆技术领域,尤其涉及一种检测车辆辅助制动器的方法、装置及系统。该方法包括在检测到车辆熄火后,获取用于识别辅助制动器手柄当前位置的参数数据,根据参数数据判断辅助制动器是否处于制动状态,若辅助制动器不处于制动状态,则发送报警信号给移动设备,以使移动设备基于报警信号进行报警处理。本发明实施例通过采用上述技术方案,在用户下车后忘记拉起辅助制动器时,用户的移动设备会进行报警,能够及时有效的提醒用户返回车中拉起辅助制动器,避免因辅助制动器未处于制动状态而导致车辆发生滑动等造成的安全事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 检测 车辆 辅助 制动器 方法 装置 系统 | ||
【主权项】:
一种检测车辆辅助制动器的方法,其特征在于,包括:检测车辆是否熄火;在收到熄火信号后的预设时间长度之后,获取用于识别辅助制动器手柄当前位置的参数数据,其中,所述参数数据包括辅助制动器内部的弹簧当前长度值、弹簧当前所受的力的大小,或者,辅助制动器手柄下表面到辅助制动器手柄正下方车体的距离值;根据所述参数数据,判断所述辅助制动器是否处于制动状态,包括如下任意一种情况:预先测定辅助制动器处于制动状态时的长度L1以及辅助制动器处于非制动状态时的长度L2,将所述参数数据与L1和L2进行比较;预先测定辅助制动器处于制动状态时所受的力的大小F1以及辅助制动器处于非制动状态时所受的力的大小F2,将所述参数数据与F1和F2进行比较;预先测定辅助制动器处于制动状态时的距离值A1以及辅助制动器处于非制动状态时的距离值A2,将所述参数数据与A1和A2进行比较;若不处于制动状态,则发送报警信号给移动设备,以使所述移动设备基于所述报警信号进行报警处理。
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