[发明专利]车辆空调系统和用于操作这样的系统的方法有效
申请号: | 201510254193.8 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN105082934B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 沃尔特·迈尔;马库斯·马科维茨;迪特玛·费舍尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 武硕 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种用于操作具有至少一个蒸发器和用于产生通过蒸发器供给到车辆内部的气流的风扇的车辆的空调系统的方法,其中蒸发器在空调系统的冷却模式过程中被冷却并且在空调系统的通风模式过程中不被冷却。方法包括以下步骤:在空调系统的冷却模式的操作期间的过程中计算蒸发器中的水收集量,计算来自蒸发器的排出水量,从水收集量和排出水量的差值中确定在某一时间点处存在于蒸发器中的水量以及将在启动车辆的时间点处或在启动空调系统的通风模式的时间点处的蒸发器中的确定的水量与预定的极限值进行比较,其中如果超过极限值,则激活空调系统的冷却模式,否则,激活空调系统的通风模式。此外,本发明涉及一种配置为实施这个方法的车辆的空调系统。 | ||
搜索关键词: | 车辆 空调 系统 用于 操作 这样 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于操作具有至少一个蒸发器和用于产生通过蒸发器供给到车辆内部的气流的风扇的车辆的空调系统的方法,其中蒸发器在空调系统的冷却模式过程中被冷却并且在空调系统的通风模式过程中不被冷却,其中‑在冷却模式的操作期间的过程中计算蒸发器中的水收集量,‑计算来自蒸发器的排出水量,‑从水收集量和排出水量的差值确定在某一时间点处存在于蒸发器中的水量以及‑将在启动车辆的时间点处或在启动通风模式的时间点处的蒸发器中的确定的水量与的预定的极限值进行比较,其中如果超过极限值,则激活冷却模式,否则,激活通风模式。
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