[发明专利]用于混合动力车辆的驱动装置及其控制方法

摘要

ECU实行控制过程，所述控制过程包括：当执行D→N操作(S100为是)时，实行对K0离合器的接合控制的步骤(S102)；保持K0离合器接合，直到执行N→D操作(S104为否)的步骤(S108)；当执行N→D操作(S104为是)时，实行对C1离合器的接合控制的步骤(S106)；当继经过预定时间α(S110)后发出发动机运转要求时，保持K0离合器接合的步骤(S114)；以及当还没发出发动机运转要求(S112为否)时，实行对K0离合器的释放控制的步骤(S116)。

主权项

1.一种用于混合动力车辆(1)的驱动装置，所述驱动装置的特征在于包括：内燃机(10)；电动机(22)；变速单元(23)，其配置为将来自所述内燃机和所述电动机中的至少一个的动力传递至所述混合动力车辆的驱动轮(72)；第一接合元件(12)，其配置为接合在所述内燃机和所述电动机之间，以建立第一动力传递状态；第二接合元件(14)，其配置为接合在所述变速单元的输入轴和输出轴之间，以建立第二动力传递状态，并且所述第二接合元件配置为在所述输入轴和所述输出轴之间释放，以建立动力切断状态；油压源(27，28)，其配置为将工作油供给到所述第一接合元件和所述第二接合元件；选择单元(202)，其配置为选择多个变速档中的任一个，所述多个变速档包括第一档和第二档，所述第一档通过将所述第二接合元件设定在接合状态来建立，且所述第二档通过将所述第二接合元件设定在释放状态来建立；以及电子控制单元(100)，其配置为：在所述选择单元进一步选择所述第一档之前，当所述选择单元选择所述第二档时，控制所述第一接合元件接合在所述内燃机和所述电动机之间。