[发明专利]一种废旧汽车壳体金属材料分检方法

摘要

一种废旧汽车壳体金属材料分检方法涉及废旧汽车材料回收再利用领域，工艺包括以下步骤破碎；持续熔化；分检；降温；筛选；形成金属块；归类，完成分检。本发明充分利用各种金属熔点不同的原理，通过对块状金属熔化温度区间段的不同，实现升一次温，两次分检；大大减少单一金属中所包含的杂质，提高了分检的金属的纯度和精度；进而使分检后的金属的价值大幅度提高。提高了废旧汽车回收企业的利润率。

主权项

一种废旧汽车壳体金属材料分检方法，包括以下步骤：a、破碎：对汽车金属壳体进行切割，破碎，形成金属颗粒；b、持续熔化：将金属颗粒放入熔化炉中，持续加热；c、分检：按金属熔点不同，在温度不断升高的过程中，按温度区间分段收集液态金属；d、对熔点区间段最高的液态金属持续降温；e、降温的同时，按照不同的温度区间段对步骤d中的液态金属进行筛选；f、对步骤c中温度区间段收集的液态金属降温；形成金属块；g、按温度区间相同的原则，将步骤e中筛选出的固态金属与步骤c中的液态金属归类，完成分检；步骤c中使用专用的设备，一种废旧汽车壳体金属材料分检设备，包括熔化炉，其特征在于：熔化炉内腔体底部和侧壁分别安装有支撑漏斗和筛网，所述的支撑漏斗外形与熔化炉内形状相匹配，支撑漏斗本体上设计有多个漏孔，筛网固定并贴合在支撑漏斗内侧；支撑漏斗底部固定在动力轴上，动力轴与电动机相连；该设备，当熔化炉加温，达到最低液态金属收集区间时，开动电动机，固态金属颗粒在筛网网内旋转，当温度继续升高，有铝金属颗粒熔化后产生液态铝，在离心力的作用下，金属颗粒及液态金属通过向筛网、支撑漏斗挤压，液态金属通过筛网及漏孔沿熔化炉的侧壁流向熔化炉的底部，通过出口流出熔化炉，温度区间内收集到的液态金属则为液态铝；温度继续上升，当温度上升到铜金属熔点时，铜金属开始熔化，在熔化炉出口处收集的液态金属则为液态铜，同理当温度上升到铸铁熔点、钢铁熔点、纯铁熔点后，可分解并获得液态铸铁、液态钢铁、纯铁；当温度到达1600℃时，废旧车壳的金属颗粒全部转化为液态，然后，从降温冷却，温度低于1535℃时，得到固态的纯铁；温度低于1083℃时，得到固态的铜；温度低于660℃时，得到固态铝，而此时除去固态铝后，如还有液态金属，则可控制熔化炉温度，得到固态其他熔点低于660℃的金属。