[发明专利]电力开环吊挂式传动系统可靠性试验台有效

专利信息
申请号: 201510289981.0 申请日: 2015-05-31
公开(公告)号: CN105043757B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 苏建;牛治慧;陈熔;张益瑞;张兰;王启明;朱丽叶;陈秋雨;林慧英;杜志豪;荆忠倩;杨甜;孙丽娜;卢雪;王鹏;徐灯福 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 齐安全,胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种电力开环吊挂式传动系统可靠性试验台,为克服动车组不能在实际运行过程中做动车组传动系统可靠性试验的问题,其包括传动系垂向激振装置、传动系横向激振装置、吊挂支撑装置、齿轮箱动力开环吊挂激振总成、扭矩检测试验装置以及安装平台。传动系统垂向激振装置位于安装平台的右侧;吊挂支撑装置安装在传动系统垂向激振装置上,齿轮箱动力开环吊挂激振总成中的模拟高速动车传动系统总成安装在吊挂支撑装置中的吊篮上,两个U形座安装在模拟高速动车传动系统总成的左、右两侧,驱动电机与传动系横向激振装置位于安装平台的左侧,电涡流测功机安装在地基上;扭矩检测试验装置安装在模拟高速动车传动系统总成的前、后两侧安装平台上。
搜索关键词: 电力 开环 吊挂 传动系统 可靠性 试验台
【主权项】:
一种电力开环吊挂式传动系统可靠性试验台,包括传动系垂向激振装置、传动系横向激振装置、吊挂支撑装置、扭矩检测试验装置以及安装平台(1);其特征在于,所述的电力开环吊挂式传动系统可靠性试验台还包括齿轮箱动力开环吊挂激振总成;所述的齿轮箱动力开环吊挂激振总成包括驱动电机(3)、电涡流测功机(4)、1号U形座(45)、2号U形座(46)、1号传动轴中间管(51)、2号传动轴中间管(52)、1号过载保护机构(92)、2号过载保护机构(93)与模拟高速动车传动系统总成;1号U形座(45)与2号U形座(46)平行对正地安装在安装平台(1)上,模拟高速动车传动系统总成安装在1号U形座(45)与2号U形座(46)之间的吊挂支撑装置中的1号吊篮(34)与2号吊篮(35)上,模拟高速动车传动系统总成中的1号轴承座(53)与2号轴承座(54)依次和1号U形座(45)与2号U形座(46)接触连接,模拟高速动车传动系统总成中的1号轴承座(53)与传动系横向激振装置中的二力杆叉(44)转动连接,驱动电机(3)采用1号过载保护机构(92)和1号万向联轴器(94)的一端螺栓联接,1号万向联轴器(94)的另一端与1号传动轴中间管(51)的一端螺栓联接,1号传动轴中间管(51)的另一端与2号万向联轴器(95)的一端螺栓联接,2号万向联轴器(95)的另一端和模拟高速动车传动系统总成中的1号联轴器法兰盖(57)螺栓联接;同理,电涡流测功机(4)采用2号过载保护机构(93)和4号万向联轴器(97)的一端螺栓联接,4号万向联轴器(97)的另一端与2号传动轴中间管(52)的一端螺栓联接,2号传动轴中间管(52)的另一端与3号万向联轴器(96)的一端螺栓联接,3号万向联轴器(96)的另一端和模拟高速动车传动系统总成中的2号联轴器法兰盖(58)螺栓联接。
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