[发明专利]汽车发动机排气管及其加工方法在审
| 申请号： | 201510291625.2 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN104878315A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 刘勇 | 申请（专利权）人： | 靖江市新程汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/56 | 分类号： | C22C38/56;C22C38/40;C22C33/04 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 214500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车发动机排气管及其加工方法。本发明的汽车发动机排气管，成份按质量份数计包括：碳、1.5-2%；硅、1.3-1.5%；镍、15-40%；锰、0.03-0.05%；铬1.2-2.0%；钒，其余为铁及不可避免的杂质。加工方法为：（1）原料配比：按上述重量比例将碳、硅、镍、锰、铬、钒、铁称好备用；（2）熔化：在中频感应炉中先加入铁，在送电进行熔化形成熔池后再加入镍，最后加入其它合金进行熔融；（3）球化处理：球化剂选用Mg含量在18%～20%的Ni-Mg合金，加入比例为1.2%-1.8%，铁水的球化处理温度选择1630℃～1680℃；（4）浇注：球化处理结束后，将合金液用球化处理包转运至浇注现场进行铸件浇注，浇注温度选择1420℃～1460℃进行浇注。本发明耐热性能好并且成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 排气管 及其 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机排气管，其特征是：成份按质量份数计包括：碳、1.5‑2%；硅、1.3‑1.5%；镍、15‑40%；锰、0.03‑0.05%；铬1.2‑2.0%；其余为铁及不可避免的杂质。
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