[发明专利]用于调适用于机动车辆的曲轴传感器的检测阈值的方法有效
申请号: | 201510294527.4 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN105157558B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | D.米拉苏;M-N.拉吕 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | G01B7/30 | 分类号: | G01B7/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;董均华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于调适用于机动车辆的曲轴传感器的检测阈值的方法。更具体而言,本发明涉及一种用于调适用于配有“启停”功能的机动车辆的曲轴的磁场传感器的检测阈值(S1)的方法,所述传感器传送具有两种状态的磁场变化的信号(B),例如:状态1:当曲轴旋转时:信号包括上升前沿和下降前沿;状态2:当曲轴停止时:信号具有非周期性渐进漂移(ΔTAR),根据本发明,对于状态2,所述方法包括如下步骤,即:使得可以在曲轴的停止阶段期间估计信号(B)的值(V1、V2…Vi)的变化(Δ1、Δ2、Δ3、Δ4…Δi),以便将检测阈值(S1)调适成适用于检测发动机重启(R)时的第一齿的新值(S4)。 | ||
搜索关键词: | 用于 调适 机动车辆 曲轴 传感器 检测 阈值 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的曲轴(16)的磁场传感器(10)的检测阈值S1的调适方法,所述车辆包括至少一个曲轴(16)、与所述曲轴(16)相关联的带齿靶(14),所述传感器(10)传送具有两种状态的磁场变化的信号B:状态1:当所述曲轴(16)旋转时,所述信号B包括代表所述带齿靶(14)的齿(T1、T2…Ti)和槽(C1、C2…Ci)的上升前沿和下降前沿,状态2:当所述曲轴(16)停止时:所述信号B具有非周期性渐进漂移ΔTAR,对于状态1,调适方法包括基于至少一个检测阈值S1来检测所述信号B的上升前沿和下降前沿的步骤,所述方法特征在于,对于状态2,它包括以下步骤:步骤1:通过基于所述检测阈值S1在预定时间段ΔtA内未检测到所述信号B上的上升前沿和下降前沿来检测所述曲轴(16)的停止,步骤2:在所述预定时间段ΔtA之后,在连续的时间间隔Δt1、Δt2、Δt3、Δt4…Δti处测量所述信号B的值V1、V2…Vi,步骤3:对于每个时间间隔Δt1、Δt2、Δt3、Δt4…Δti,计算所述信号B的值的变化Δ1、Δ2、Δ3、Δ4…Δi,以及步骤4:通过将在前一时间间隔Δtn‑1内先前使用的检测阈值Sn‑1与在所述前一时间间隔Δtn‑1内计算的所述信号的值的变化Δn‑1相加,来计算新的检测阈值Sn,步骤5:只要基于在步骤4中的所述相加之前使用的倒数第三个检测阈值Sn‑2未检测到上升前沿或下降前沿,就重复步骤3和步骤4。
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