[发明专利]一种发动机电子怠速控制方法及控制系统

摘要

本发明属于汽车控制技术领域，提供了一种发动机电子怠速控制方法及控制系统，包括检测发动机是否满足自动停机条件；若满足自动停机条件，发动机自动停机；判断发动机是否满足自动启动条件；若满足自动启动条件，控制BSG电机进入助力状态，启动发动机；进入电子怠速；检测是否满足行驶条件；若满足行驶条件，计算需求扭矩；分配扭矩给BSG电机和发动机；检测是否满足快速行驶条件；若满足快速行驶条件，BSG电机退出所述助力状态，控制发动机正常工作。本发明在怠速状态下，控制BSG电机与发动机协调工作，能够满足长时间怠速，保证整个系统的可靠性和行车的安全性。

主权项

一种发动机电子怠速控制方法，其特征在于，包括步骤S1：检测发动机是否满足自动停机条件；步骤S2：若满足所述自动停机条件，所述发动机自动停机；步骤S3：判断所述发动机是否满足自动启动条件；步骤S4：若满足所述自动启动条件，控制BSG电机进入助力状态，启动所述发动机；步骤S5：进入电子怠速；步骤S6：检测是否满足行驶条件；步骤S7：若满足所述行驶条件，计算需求扭矩；步骤S8：分配扭矩给所述BSG电机和所述发动机；步骤S9：检测是否满足快速行驶条件；步骤S10：若满足所述快速行驶条件，所述BSG电机退出所述助力状态，控制所述发动机正常工作；其中，所述步骤S6包括步骤S61：检测离合器位置是否大于第二预设值；步骤S62：若所述离合器位置大于所述第二预设值，检测挡位是否为空挡；若所述离合器位置不大于所述第二预设值，则不满足行驶条件；步骤S63：若所述挡位不在空挡，则满足行驶条件；若所述挡位在空挡，则不满足行驶条件。