[发明专利]混合动力车辆用驱动装置的控制装置

摘要

本发明提供一种控制装置，其为混合动力车辆用驱动装置的控制装置，所述混合动力车辆用驱动装置实现与蓄电池的状态无关的适当的发动机启动。由于在使车辆停止且通过换档切换装置(58)而阻止了驻车锁止齿轮(82)的旋转的状态下发动机(12)被启动的情况下，通过第一启动方式而使发动机(12)启动，其中，所述第一启动方式为，在使制动器(BK1)卡合了的状态下通过从第二电动机(MG2)的输出转矩(2)被输出的转矩而使发动机(12)的转速(NE)上升的方式，因此即使在冷态等的蓄电池(48)的输出降低的状态下，也能够适当地使所述发动机(12)启动。即，能够提供一种实现与蓄电池(48)的状态无关的适当的发动机启动的混合动力车辆用驱动装置(10)的电子控制装置(30)。

主权项

一种控制装置，其为混合动力车辆用驱动装置(10)的控制装置，所述混合动力车辆用驱动装置(10)具备：第一差动机构(14)，其具备与发动机(12)连结的旋转元件(C1)以及与第一电动机(MG1)连结的旋转元件(R1)；第二差动机构(16)，其具备与第二电动机(MG2)连结的旋转元件(S2)以及与输出部件(28)连结的旋转元件(C2)；制动器(BK1)，其选择性地使所述第一差动机构中与所述第一电动机连结的旋转元件相对于非旋转部件(26)而连结；驻车锁止机构(58)，其在通过换档操作装置(46)而选择了驻车档位的情况下，阻止与所述输出部件直接或间接地连结的驻车锁止齿轮(82)的旋转，所述控制装置的特征在于，在使车辆停止且通过所述驻车锁止机构而阻止了所述驻车锁止齿轮的旋转的状态下所述发动机被启动的情况下，通过第一启动方式而使所述发动机启动，所述第一启动方式为，在使所述制动器卡合了的状态下通过从所述第二电动机被输出的转矩而使所述发动机的转速上升的方式。