[发明专利]一种商用车双H操纵副箱高低挡转换保护系统在审
| 申请号： | 201510312386.4 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN104896083A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 张发勇;袁博;章刚;简晓鹏 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种商用车双H操纵副箱高低挡转换保护系统，包括气缸体以及设置于气缸体内的活塞；气缸体末端连接气路控制阀，气路控制阀在电磁阀的控制下将整车气源通入活塞末端与气缸体形成的气体空腔中，活塞在通入的气体或弹簧的作用下运动，使副箱在高挡、车速高于标定值使，阻止操纵中横向换挡杆向低挡区移动。本发明双H操纵副箱高低挡转换保护系统是在保证变速器可靠性、提升副箱同步器质量的需求下开发的。通过增加一系列气路保护装置，在高挡行车时，车速高于设定值时气路打开，保护装置生效，此时双H操纵无法选入低挡区，副箱同步器无法从高挡转换低挡。当车速低于标定值时气路关闭，保护撤销，可以正常选入低挡区进行挂挡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 操纵 高低 转换 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种商用车双H操纵副箱高低挡转换保护系统，其特征在于，包括气缸体以及设置于气缸体内的活塞(7)，活塞(7)与气缸体内壁之间套设有弹簧(6)，弹簧(6)的一端靠气缸体定位，另一端靠活塞(7)定位；气缸体末端连接气路控制阀(3)，气路控制阀(3)在电磁阀(2)的控制下将整车气源(1)通入活塞(7)末端与气缸体形成的气体空腔中，活塞(7)在通入的气体或弹簧(6)的作用下运动，使副箱在高挡、车速高于标定值时，阻止操纵中横向换挡杆(8)向低挡区移动。
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