[发明专利]一种公交客车通用侧围骨架焊接工装有效
| 申请号： | 201510313198.3 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN104874962B | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 钱振宇;王林照;周保成;宋崇水;何平;张亚魁;朱祖珍 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种公交客车通用侧围骨架焊接工装，包括工装底座，该工装底座上设置有用于定位前门框架的固定式定位组件以及用于定位窗框、中门框架、腰梁、前后轮罩和仓门框架的移动式定位组件，所述移动式定位组件能通过辅助定位夹紧装置固定在所述工装底座上。本发明可以满足10米、11米、12米公交车型的侧围骨架焊接，提高了工装的通用性，节约了生产制造成本，释放了生产场地的空间，10米、11米公交客车侧围以12米公交客车侧围前门后立柱位置为基准较之前简易工装无法保证焊接质量的缺陷，提供了较大的保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 客车 通用 骨架 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，包括工装底座(100)，该工装底座上设置有用于定位前门框架的固定式定位组件(200)以及用于定位窗框、中门框架、腰梁、前后轮罩和仓门框架的移动式定位组件(300)，所述移动式定位组件能通过辅助定位夹紧装置(400)固定在所述工装底座(100)上；所述移动式定位组件(300)包括上移动横梁总成(310)和下移动横梁总成(320)，所述上移动横梁总成和下移动横梁总成均通过导轨系统(330)与所述工装底座(100)滑动连接，所述上移动横梁总成和下移动横梁总成上均设置有立柱支撑(340)，该立柱支撑包括立柱支撑柱和设置在该立柱支撑柱上的定位卡槽；所述导轨系统(330)包括直线轨道(331)、滑块(332)和连接件(333)，所述直线轨道(331)固定设置在所述工装底座(100)上，所述滑块(332)与所述直线轨道(331)滑动连接，所述滑块(332)与所述移动式定位组件通过所述连接件(333)固定连接；所述连接件(333)包括与所述移动式定位组件固定连接的倒置的L型连接板(333a)，该L型连接板与所述滑块(332)通过U型连接板(333b)固定连接，所述滑块(332)和直线轨道(331)的上方设置有L型护板(334)，该L型护板的一端与所述工装底座固定连接，L型护板的另一端插入所述U型连接板(333b)的U型开口槽内。
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