[发明专利]一种汽车座椅自动收放机构有效
申请号: | 201510337678.3 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN104890543B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 孙大志;何见敏;瞿飞超 | 申请(专利权)人: | 合肥云鹤江森汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车座椅自动收放机构,包括锁止机构、整椅固定支架,所述锁止机构通过连接支架与坐垫骨架转动连接,整椅固定支架通过转动支架与坐垫骨架转动连接,所述锁止机构通过拉索与整椅固定支架固定连接,所述锁止机构和整椅固定支架之间的坐垫骨架上设有相互配合且用于调节拉索张紧力的张紧机构,以使所述锁止机构能够通过向上旋转座椅的动力而带动拉索使其向内翻转折叠,所述连接支架具有沿其侧面垂直向外延伸的安装轴,所述安装轴上设有一用于向锁止机构拉力方向提供阻力使其处于打开位置的回位弹簧。本发明结构简单,安装方便,通过拉索和与拉索相配合的张紧机构实现了锁止机构的自动收放,避免了手动操作的麻烦。 | ||
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【主权项】:
一种汽车座椅自动收放机构,包括位于坐垫骨架(1)下方外侧的锁止机构(2)、位于坐垫骨架(1)内侧端部的整椅固定支架(3),所述锁止机构(2)通过连接支架(5)与坐垫骨架(1)转动连接,所述整椅固定支架(3)通过转动支架(4)与坐垫骨架(1)转动连接,其特征在于:所述连接支架(5)具有沿其侧面垂直向外延伸的安装轴(51),及位于安装轴(51)下方的弧形滑槽(52),所述锁止机构(2)与安装轴(51)相对侧面设有与安装轴(51)相匹配的轴孔,所述锁止机构(2)在位于轴孔下方还设有与弧形滑槽(52)滑动配合的限位轴(21),所述锁止机构(2)通过拉索(6)与整椅固定支架(3)固定连接,所述锁止机构(2)和整椅固定支架(3)之间的坐垫骨架(1)上设有相互配合且用于调节拉索(6)张紧力的张紧机构,以使所述锁止机构(2)能够通过向上旋转座椅的动力而带动拉索(6)使其向内翻转折叠,所述安装轴(51)上设有一用于向锁止机构(2)拉力方向提供阻力使其处于打开位置的回位弹簧(7);所述张紧机构包括相互配合的第一滑动装置(81)和第二滑动装置(82),所述第一滑动装置(81)和第二滑动装置(82)均由线束限位装置(83)及用于将线束限位装置(83)固定在坐垫骨架(1)上的线束支架(84)组成,所述线束限位装置(83)的上侧面或下侧面开设有用于安装拉索(6)的凹槽、且安装后的第一滑动装置(81)上的凹槽与第二滑动装置(82)上的凹槽位置相反;所述线束限位装置(83)的两端具有垂直向外延伸的转轴(85)和限位卡块(86),所述线束支架(84)上设有与所述限位卡块(86)相匹配的弧形滑道,所述线束限位装置(83)的一端通过转轴(85)与线束支架(84)转动连接,其另一端通过限位卡块(86)与弧形滑道滑动连接;所述第一滑动装置(81)的线束支架(84)上还设有一用于调节拉索(6)张紧力的弹片(87)。
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