[发明专利]一种翼面载荷处理方法有效
| 申请号： | 201510347215.5 | 申请日： | 2015-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN104933251B | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李军贵;赵占文;陈军 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 贾萌 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种翼面载荷处理方法。所述翼面载荷处理方法包括如下步骤步骤1为待测翼面施加压强；步骤2形成待测翼面的压强分布三维模型，从而得到该压强分布三维模型中的函数关系；步骤3形成待测翼面的有限元弦平面模型；步骤4将待测翼面的有限元弦平面模型以所述步骤1中的函数关系为映射函数进行映射，从而形成待测翼面的有限元载荷分布模型。相对于现有技术，本发明的翼面载荷处理方法既考虑载荷处理前后的总载和总矩的比较，又考虑了压强分布形态和有限元节点载荷分布形态的比较，使设计人员能够直观判断气动载荷处理的合理性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载荷 处理 方法 | ||
【主权项】：
一种翼面载荷处理方法，其特征在于，所述翼面载荷处理方法包括如下步骤：步骤1：为待测翼面施加压强，并获取压强数据；步骤2：形成待测翼面的压强分布三维模型，从而得到该压强分布三维模型中的函数关系，其中，形成所述待测翼面的压强分布三维模型具体为：步骤21：确定待测翼面的压强分布二维模型，从而确定待测翼面的二维坐标系，其中，坐标系中的坐标轴为X轴以及Y轴；步骤22：将待测翼面受到的压强分布数据进行无量纲化以及正则化公式处理，从而获得压强系数；步骤23：以压强系数为Z轴，结合所述步骤21中的X轴以及Y轴，形成待测翼面的压强分布三维模型；步骤3：形成所述待测翼面的有限元弦平面模型；步骤4：将待测翼面的有限元弦平面模型以所述步骤2中的函数关系为映射函数进行映射，从而形成待测翼面的有限元载荷分布模型，其中，所述待测翼面的有限元载荷分布模型中的Z轴数据以所述步骤2中的Z轴数据为原象。
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