[发明专利]车辆和车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201510347266.8 | 申请日： | 2015-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN105216789B | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 伊藤隆生 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 鲁山,孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆和车辆的控制方法。该车辆包括发动机(100)、用来存储用于发动机(100)的燃料的燃料罐(110)、隔栅风门(60)和ECU(300)。隔栅风门(60)被配置成调节从车辆的外部到车辆的内部的导入空气。ECU(300)被配置成确定燃料是否正在劣化。ECU(300)被配置成确定燃料是否正在劣化。ECU(300)被配置成控制隔栅风门(60)，使得在燃料正在劣化的情况下的导入空气的量大于在燃料没有正在劣化的情况下的导入空气的量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，其特征在于包括：内燃机(100)；燃料罐(110)，所述燃料罐(110)被配置成存储用于所述内燃机(100)的燃料；电子控制单元(300)，所述电子控制单元被配置成接收数据输出，所述数据输出指示所述燃料罐中的燃料是否正在恶化；以及隔栅风门(60)，所述隔栅风门(60)被配置成调节从所述车辆的外部到所述车辆的内部的导入空气，其中，所述电子控制单元(300)被配置成：(i)基于所述数据输出，来确定所述燃料罐中的所述燃料是否正在劣化，以及(ii)作为打开控制，控制所述隔栅风门(60)，使得在所述燃料正在劣化的情况下的所述导入空气的量大于在所述燃料没有正在劣化的情况下的所述导入空气的量。
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