[发明专利]一种飞机发动机隔振器的刚度及阻尼的测试装置

摘要

本发明涉及航空发动机安装系统动力学设计技术领域，具体涉及一种用于对飞机发动机隔振器的刚度及阻尼进行测试的装置。本发明的测试装置通过力传感器测量在激振器预定激振频率段作用下与时间历程相关的初始激励力，同时通过加速度传感器测量质量块在预定激振频率段作用下与时间历程相关的初始加速度响应；再通过振动测量器将初始激励力和初始加速度响应转化成与激振频率相关的最终激励力和最终加速度响应，最后通过最终激励力和最终加速度响应计算得到在该预定激振频率下隔振器的刚度和阻尼，测试装置结构简单，测试方法步骤简单。

主权项

一种飞机发动机隔振器的刚度及阻尼的测试装置，其特征在于，包括：试验基座(1)，其底部固定设置在水平的支撑面上，所述试验基座(1)具有水平的板面；试验台架(5)，设置在所述试验基座(1)的上表面；隔振器(3)，通过所述试验台架(5)固定在所述试验基座(1)的上方；质量块(2)，具有一预定质量，顶部固定连接至所述隔振器(3)底部，且位于所述隔振器(3)的竖直下方；激振器(8)，固定设置所述试验基座(1)的底部的所述支撑面上，所述激振器(8)的激振杆沿竖直方向由下至上穿过所述试验基座(1)的板面，所述激振杆的顶部固定连接至所述质量块(2)底部；力传感器(7)，设置在所述激振杆与所述质量块(2)连接处，用于测量在所述激振器(8)预定激振频率段作用下与时间历程相关的初始激励力；加速度传感器(6)，固定设置在所述质量块(2)上，用于测量所述质量块(2)在所述预定激振频率段作用下与时间历程相关的初始加速度响应；振动测量器，用于接收所述力传感器(7)和加速度传感器(6)传递的所述初始激励力和初始加速度响应，并将所述初始激励力和初始加速度响应分别转化成与所述预定激振频率段内各个激振频率相关的最终激励力和最终加速度响应；处理器，用于根据所述质量块(2)的质量、某一预定激振频率下的所述最终激励力和所述最终加速度响应计算得到所述预定激振频率下所述隔振器(3)的刚度和阻尼。