[发明专利]后悬置总成有效
申请号: | 201510382149.5 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN104908568B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 董金国;王俊伟;高艳军;李海波;惠周朋;许芳;王立立 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 张春雨,逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种后悬置总成,其后悬置胶垫总成包括胶垫底座、胶垫压块和胶垫,其后悬置支架包括用于与发动机的飞轮壳固定的发动机固定板,以及用于与胶垫压块相固定的胶垫固定板,发动机固定板和胶垫固定板均为平板结构,且两者的延伸面相垂直,发动机固定板和胶垫固定板沿着车辆的长度方向固定;胶垫压块包括具有上安装面、胶垫粘接面的压块本体,压块本体的内部固定支撑筋,支撑筋的两侧均形成减重孔;胶垫包括相固定的两个胶垫本体,胶垫本体包括至少两个叠置的本体,以及固定于相邻的两个本体之间的衬板。上述后悬置支架能够提高后悬置总成的可靠性和汽车的生产效率,同时能够防止后悬置支架与发动机的安装螺栓与胶垫出现干涉。 | ||
搜索关键词: | 悬置 总成 | ||
【主权项】:
一种后悬置总成,包括后悬置胶垫总成和后悬置支架,所述后悬置胶垫总成包括胶垫底座、胶垫压块和胶垫,所述后悬置支架包括用于与发动机的飞轮壳固定的发动机固定板(11),以及用于与所述胶垫压块相固定的胶垫固定板(12),所述发动机固定板(11)和所述胶垫固定板(12)均为平板结构,且两者的延伸面相垂直,所述发动机固定板(11)和所述胶垫固定板(12)沿着车辆的长度方向固定,其特征在于:所述胶垫压块包括压块本体(41),所述压块本体(41)上具有上安装面(411)、胶垫粘接面(412),所述压块本体(41)的内部固定支撑筋,所述支撑筋的两侧均形成减重孔,所述减重孔由所述压块本体(41)的内壁和所述支撑筋围成;所述胶垫包括相固定的两个胶垫本体,所述胶垫本体包括至少两个叠置的本体,以及固定于相邻的两个所述本体之间的衬板,所述衬板的相对两个表面分别与两个所述本体上的斜面相贴合;位于所述胶垫最内侧的所述本体的顶部具有U形限位板(55),所述压块本体(41)的侧壁上还可固设耳板(48),所述耳板(48)与所述U形限位板(55)内的U形限位槽限位配合。
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