[发明专利]一种汽车车门锁止钮与拉线的安装结构有效
申请号: | 201510383068.7 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN105064840B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 梅怀玉 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05F11/04 | 分类号: | E05F11/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 蔡正保,朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车车门锁止钮与拉线的安装结构,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中车门锁止钮与拉线的安装困难、成本高、用户使用可靠性差的问题。本汽车车门锁止钮与拉线的安装结构,包括具有安装腔的安装罩,锁止钮位于安装腔内并与安装罩相铰接,锁止钮的内侧具有摆动板,摆动板一侧间隔设置有防脱板,摆动板上开设有两端贯穿的连接孔,拉线的一端为连接端,拉线的连接端插入连接孔内,防脱板与连接孔错位设置且拉线的连接端位于防脱板与摆动板之间。本发明具有成本低、安装方便、用户使用可靠性好等优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车车门锁止钮与拉线的安装结构,包括具有安装腔(11)的安装罩(1),其特征在于,所述锁止钮(2)位于所述安装腔(11)内并与所述安装罩(1)相铰接,所述锁止钮(2)的内侧具有摆动板(21),所述摆动板(21)一侧间隔设置有防脱板(22),所述摆动板(21)上开设有两端贯穿的连接孔(21a),所述拉线(3)的一端为连接端(31),所述拉线(3)的连接端(31)插入所述连接孔(21a)内,所述防脱板(22)与所述连接孔(21a)错位设置且拉线(3)的连接端(31)位于防脱板(22)与摆动板(21)之间,所述安装腔(11)的腔壁上还具有凸出的限位凸台(15),所述限位凸台(15)上具有倾斜的且当摆动板(21)摆动一定角度时能与摆动板(21)外壁进行抵靠的限位面三(15a)。
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