[发明专利]可静态测试的车轮转速传感器有效
申请号: | 201510386230.0 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN105301277B | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | A·达尔维什;R·恩斯特 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种速度传感器,尤其设计为车轮转速传感器,包括至少一个用于检测磁编码器的磁场传感元件以及至少一个信号处理电路,该信号处理电路处理至少一个磁场传感元件的输出信号并提供速度传感器的传感器输出信号,其中,该速度传感器具有测试电路,该测试电路连接在至少一个磁场传感元件和信号处理电路之间并设计成使得所述测试电路可以在测试模式和正常运行模式之间切换,其中,该至少一个磁场传感元件设计成磁场敏感的元件的桥电路并具有两个或三个或更多个分电桥或半电桥,其中,这些分电桥分别提供一磁场传感元件输出信号,其中,所述测试电路这样构成,使得所述测试电路不同地影响至少一个第一和第二分电桥的输出信号并然后提供给信号处理电路。 | ||
搜索关键词: | 静态 测试 车轮 转速 传感器 | ||
【主权项】:
1.一种速度传感器,包括至少一个用于检测磁编码器的磁场传感元件以及至少一个信号处理电路,该信号处理电路处理至少一个磁场传感元件的输出信号并提供速度传感器的传感器输出信号,其中,该速度传感器具有测试电路,该测试电路连接在至少一个磁场传感元件和所述信号处理电路之间并设计成可以在测试模式和正常运行模式之间切换,其中,该至少一个磁场传感元件设计成磁场敏感的元件的桥电路并具有两个或三个或更多个分电桥或半电桥,其中,这些分电桥分别提供一磁场传感元件的输出信号,/n其特征在于,/n所述测试电路设计成不同地影响至少一个第一和第二分电桥的输出信号并然后提供给所述信号处理电路,其中,该测试电路设计为在测试运行模式下将至少一个磁场传感元件的至少一个输出信号或几个输出信号:/n-借助于至少一个时滞电路延迟一规定的滞后时间,和/或/n-借助于至少一个放大或衰减电路以一规定的放大系数/衰减系数进行放大或衰减,和/或/n-借助于至少一个反相电路和/或电压逆变器逆转,和/或/n-借助于驱控一开关元件的发生器和/或振荡器有节拍地交替中断或传输;/n之后将所述输出信号输送到信号处理电路和/或提供给信号处理电路,其中,至少第一和/或第二测试信道设计成以这种方式影响至少第一和/或第二分电桥的输出信号。/n
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