[发明专利]一种常温条件下回收铝合金发动机废缸体和缸套的方法在审

专利信息
申请号: 201510403436.X 申请日: 2015-07-11
公开(公告)号: CN105039708A 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 杨学伟;吴保伟;邓金亮;晏续帮 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: C22B7/00 分类号: C22B7/00;B22C9/06;B23P19/027
代理公司: 景德镇市高岭专利事务所(普通合伙) 36120 代理人: 余峰
地址: 333000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明提供一种常温条件下回收铝合金发动机废缸体和缸套的方法,本发明利用缸套回收装置下模(2)上的缸套柱(5)固定缸套,然后利用缸套回收装置上模(1)上的左压板(7)和右压板(8)对半掰开缸体,实现缸体和缸套的回收,该方法,具有设备投资小、占地面积小、常温回收废缸体和缸套做到零污染零排放、回收成本低、设备操作方便、安全性高等优点,因此具有广阔的应用空间。
搜索关键词: 一种 常温 条件下 回收 铝合金 发动机 缸体 方法
【主权项】:
一种常温条件下回收铝合金发动机废缸体和缸套的方法,其特征在于包括以下步骤:第一步:沿铝合金发动机曲轴室端面向燃烧室端面的方向,对准缸套中心用电锯切割缸体铝基至距离缸套端面2~3mm;第二步:将缸套回收装置安装在液压机上,开动液压机并打开缸套回收装置的上下模,再将上步切割后缸体的缸套固定在缸套回收装置的下模上,然后利用液压机对缸套回收装置的上模和下模进行合模冲压;第三步:启动缸套回收装置上模上的定位轴,控制左右压板向外撑开,对半掰开缸体;第四步:打开缸套回收装置,取出缸套和缸体;第五步:回收的缸体铝材作为回炉料直接投入熔化炉熔解;第六步:将回收缸套的内圆孔按原尺寸进行补加工,消除变形量;第七步:补加工后的缸套直接用于生产的热模使用,实现缸体和缸套的回收。
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