[发明专利]变速器以及具有其的动力传动系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201510404060.4 申请日: 2015-07-10
公开(公告)号: CN106321747B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 樊晓磊;唐海锋;李洪伟;刘永超;黄文浩 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H3/12 分类号: F16H3/12
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明提供了一种变速器以及具有其的动力传动系统和车辆,变速器包括:第一输入轴、第二输入轴、输出轴、中间轴和第一至第五同步器,第一输入轴上空套第一齿轮和第二齿轮,第二输入轴上空套第三至第五齿轮,输出轴上空套齿轮组和固定有第六至第七齿轮,其中,第一至第三齿轮分别与齿轮组的第一至第三齿轮部啮合,第六齿轮分别与第四齿轮和第九齿轮啮合,第七齿轮分别与第五齿轮和第十齿轮啮合,齿轮组与第八齿轮啮合,第一同步器可以接合第九齿轮或第十齿轮,第二同步器接合齿轮组,第三同步器接合第四齿轮或第五齿轮,第四同步器接合第三齿轮,第五同步器接合第一齿轮或第二齿轮。根据本发明的变速器,具有十一个挡位,结构紧凑,占用空间小。
搜索关键词: 齿轮 同步器 变速器 接合 输入轴 齿轮啮合 动力传动系统 齿轮组 输出轴 接合齿轮 套齿轮组 占用空间 啮合 齿轮部 中间轴 挡位
【主权项】:
1.一种变速器(1000),其特征在于,包括:第一输入轴(100),所述第一输入轴(100)上空套设置有第一齿轮(1)和第二齿轮(2);第二输入轴(200),所述第二输入轴(200)上空套设置有第三齿轮(3)、第四齿轮(4)和第五齿轮(5);输出轴(300),所述输出轴(300)上空套设置有齿轮组且固定设置有第六齿轮(6)和第七齿轮(7),所述齿轮组具有彼此联动的第一齿轮部(11)、第二齿轮部(12)和第三齿轮部(13),所述第一齿轮部(11)与所述第一齿轮(1)啮合,所述第二齿轮部(12)与所述第二齿轮(2)啮合,所述第三齿轮部(13)与所述第三齿轮(3)啮合,所述第六齿轮(6)与所述第四齿轮(4)啮合,所述第七齿轮(7)与所述第五齿轮(5)啮合;中间轴(400),所述中间轴(400)上固定设置有第八齿轮(8)且空套设置有第九齿轮(9)和第十齿轮(10),所述第八齿轮(8)与其中一个齿轮部啮合,所述第九齿轮(9)与所述第六齿轮(6)啮合,所述第十齿轮(10)与所述第七齿轮(7)啮合;以及第一至第五同步器(105),所述第一同步器(101)设置在所述中间轴(400)上且用于接合所述第九齿轮(9)或第十齿轮(10),所述第二同步器(102)设置在所述输出轴(300)上且用于接合所述齿轮组,所述第三同步器(103)设置在所述第一输入轴(100)上且用于接合所述第四齿轮(4)或第五齿轮(5),所述第四同步器(104)设置在所述第一输入轴(100)上且用于接合所述第三齿轮(3),所述第五同步器(105)设置在所述第一输入轴(100)上且用于接合所述第一齿轮(1)或第二齿轮(2)。
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