[发明专利]一种运输车辆直线行驶牵引特性计算方法

摘要

本发明公开的一种运输车辆直线行驶牵引特性计算方法，涉及车辆直线行驶牵引特性计算方法，属于车辆动力计算领域。本发明包括如下步骤，步骤一综合考虑各种工况，从工况统计概率学角度建立单位牵引力与发动机平稳工况直线行驶速度的关系。步骤二利用步骤一建立的建立单位牵引力与发动机平稳工况直线行驶速度的关系，分别计算出不同工况下各档位发动机的牵引力及其对应的车辆行驶速度，进而评价车辆在给定工况匀速直线行驶的可能性，实现运输车辆直驶稳态性能的预测。本发明可用于对机械或液力机械传动活塞发动机轮式或履带车辆进行直线行驶牵引特性预测。

主权项

一种运输车辆直线行驶牵引特性计算方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤一：综合考虑传动、行动的功率损失，风阻力在油中工作的操纵系统离合器的功率消耗，传动装置带动的辅助装置的消耗，以及不同路况下的土壤阻力系数的工况，从工况统计概率学角度建立作用在轮式的主动车轮或履带车辆在坚实土壤啮合的履带上的单位牵引力与发动机平稳工况直线行驶速度的关系；步骤二：利用步骤一建立的作用在轮式的主动车轮或履带车辆在坚实土壤啮合的履带上的单位牵引力与发动机平稳工况直线行驶速度的关系，分别计算出不同工况下各档位发动机的牵引力及其对应的车辆行驶速度，进而根据单位牵引力与发动机平稳工况直线行驶速度的关系评价车辆在给定工况匀速直线行驶的可能性，实现运输车辆直驶稳态性能的预测。