[发明专利]车轮罩内部结构体有效

专利信息
申请号: 201510418978.4 申请日: 2015-07-16
公开(公告)号: CN105270488B 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 安藤一;今村伊佐博;松永聪志 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
主分类号: B62D25/18 分类号: B62D25/18
代理公司: 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司11134 代理人: 宋子良
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开车轮罩内部结构体。车轮罩内部部件,纵向壁和突出横向壁并设置在车辆前后方向;接合部件,形成在纵向壁和横向壁下端;凹陷部件,车轮罩内部部件的中间到一端区域接合部件上侧纵向壁部分和横向壁部分凹入车室外面,凹陷部件有第一边缘线,从纵向壁与横向壁之间交叉部分缩回车室外并延到车轮罩内部部件一端;第二边缘线,从接合部件缩回车室外位置设在紧位于接合部件上方侧壁部分并从第一边缘线端部沿接合部件延伸;凹陷壁部分,占凹陷部件凹陷区域并有凸面在凹陷壁部分上部朝车室内部的第一弯曲表面部分和凸面在凹陷壁部分下部朝车室外面的第二弯曲表面部分,形成凹陷壁部分,第一和第二弯曲部分分别形成第一和第二边缘线。
搜索关键词: 车轮 内部结构
【主权项】:
一种车轮罩内部结构体,包括:车轮罩内部部件,沿着车辆的前后方向设置并且具有半圆形纵向壁和半圆柱状横向壁,所述半圆形纵向壁设置在车室的内部,所述半圆柱状横向壁从所述半圆形纵向壁的圆弧形轮缘朝着所述车室的外面突出;接合部件,形成在所述半圆形纵向壁和所述半圆柱状横向壁的下端,其特征在于,所述车轮罩内部结构体还包括:凹陷部件,在所述车辆的前后方向,在从所述车轮罩内部部件的中间到一端的区域内并且在所述接合部件的上侧设置的一部分所述半圆形纵向壁和一部分所述半圆柱状横向壁凹入所述车室的外面,并且其中,所述凹陷部件具有:第一边缘线,设置在从在所述半圆形纵向壁与所述半圆柱状横向壁之间的交叉部分缩回所述车室的外面的位置中,并且与所述交叉部分接续地延伸到所述车轮罩内部部件的一端;第二边缘线,在从所述接合部件缩回所述车室的外面的位置中设置在位于所述接合部件正上方的所述半圆柱状横向壁的部分上,并且与所述第一边缘线的端部接续地沿着所述接合部件延伸;以及凹陷壁部分,限定所述凹陷部件的凹陷区域,其中,所述凹陷壁部分具有第一弯曲部分和第二弯曲部分,所述第一弯曲部分的凸面在所述凹陷壁部分的上部朝着所述车室的内部,所述第二弯曲部分的凸面在所述凹陷壁部分的下部朝着所述车室的外面,并且其中,所述第一弯曲部分形成所述第一边缘线,并且所述第二弯曲部分形成所述第二边缘线。
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