[发明专利]制动系统的驻车执行器及制动系统有效

专利信息
申请号: 201510444519.3 申请日: 2015-07-27
公开(公告)号: CN106641039B 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 宋敬涛;焦娜永;李阳;张克谦;张雪春 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;黄志兴
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种制动系统的驻车执行器及制动系统,所述驻车执行器包括壳体、电机和所述电机驱动的传动组件,所述电机和所述传动组件位于所述壳体内,所述传动组件包括多个中心轴以及由每个中心轴支撑的传动轮,所述多个中心轴包括相对于所述壳体固定的至少一个固定中心轴,所述壳体包括一体成型的壳体主体,所述壳体主体上成型有对所述电机进行定位的电机定位结构以及对所述固定中心轴进行定位的轴定位结构。本发明提供的制动系统的驻车执行器及制动系统,能够提高定位精度,从而能够提高传动效率,并能够降低生产成本。
搜索关键词: 制动 系统 执行
【主权项】:
1.一种制动系统的驻车执行器,所述驻车执行器包括壳体(1)、电机(2)和所述电机(2)驱动的传动组件,所述电机(2)和所述传动组件位于所述壳体(1)内,所述传动组件包括多个中心轴以及由每个中心轴支撑的传动轮,所述多个中心轴包括相对于所述壳体(1)固定的至少一个固定中心轴,其特征在于,所述壳体(1)包括一体成型的壳体主体(11),所述壳体主体(11)上成型有对所述电机(2)进行定位的电机定位结构以及对所述固定中心轴进行定位的轴定位结构;所述电机定位结构包括在所述壳体主体(11)上形成的容纳所述电机(2)且能够限制所述电机(2)横向移动的第一腔体(14)以及形成在该第一腔体(14)的凹部,所述凹部与所述电机(2)的端部设置的凸起(22)相配合,以限制所述电机(2)的主体相对于所述壳体(1)的转动;所述凸起(22)设置在所述电机(2)的具有主轴(21)的第一端,所述壳体主体(11)包括位于所述电机(2)的所述第一端的用以限制所述电机(2)轴向移动的止挡部(111),所述凹部设置在所述止挡部(111)上;所述壳体主体(11)上形成有位于所述电机(2)的第二端并使得所述电机(2)能够进入到所述第一腔体(14)的开口,所述壳体(1)还包括位于所述开口且顶在所述电机(2)第二端的第二端盖(13)。
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