[发明专利]一种发动机排气制动联动控制方法及系统在审
| 申请号： | 201510477086.1 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN107035541A | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 王波涛;李俊龙;宋良超 | 申请（专利权）人： | 湖南汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06;B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人： | 尚志峰,汪海屏 |
| 地址： | 42200*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机排气制动联动控制方法，在驾驶员踩下制动踏板进行轮毂刹车制动，并且车辆处于挂挡行驶、未踩下油门踏板、未踩下离合器踏板和发动机转速大于或等于预设发动机转速时，车辆进行排气制动和轮毂刹车制动。本发明还提供了一种发动机排气制动联动控制系统。本发明在现有发动机排气制动和轮毂刹车制动联动控制中，增加了发动机转速保护，避免发动机低转速时，排气制动蝶阀关闭，导致在车辆行驶过程中出现发动机熄火的危险情况；优化空档控制回路，取消空档继电器，降低成本及故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 制动 联动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机排气制动联动控制方法，其特征在于：在驾驶员踩下制动踏板进行轮毂刹车制动，并且车辆处于挂挡行驶、未踩下油门踏板、未踩下离合器踏板和发动机转速大于或等于预设发动机转速时，车辆进行排气制动和轮毂刹车制动。
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