[发明专利]一种用于发动机悬置的支架在审
申请号: | 201510490852.8 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN105082971A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 蒋建平;蒋乾 | 申请(专利权)人: | 宁波乾豪金属制品有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315100 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开的用于发动机悬置的支架,包括支架底板、安装在支架底板上端面的支架挡板以及若干安装在支架底板下端面的支架支脚,支架底板包括芯体以及设置在芯体表面的增强层,所述芯体为铝合金材料,所述增强层包括由芯体向外顺次为包覆在芯体上的陶瓷层Ⅰ、细砂层、陶瓷层Ⅱ以及填充有玻璃纤维的橡胶层,所述玻璃纤维在橡胶层中以经线和纬线交错的形式存在,其中陶瓷层Ⅰ和陶瓷层Ⅱ之间的间隙为0.1-0.3mm,细砂层紧密填充在间隙内。本发明结构简单、稳定性佳、占用空间小、结构稳定,具有良好的耐热、耐磨和静电散发能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】:
一种用于发动机悬置的支架,其特征在于:包括支架底板、安装在支架底板上端面的支架挡板以及若干安装在支架底板下端面的支架支脚,所述支架挡板包括第一挡板、与第一挡板连接的第二挡板以及与第二挡板连接的第三挡板,第一挡板与第二挡板形成的夹角角度等于第二挡板与第三挡板形成的夹角角度,所述支架底板开设有若干设置在第一挡板与第三挡板之间且位于第二挡板一侧的第一固定通孔、若干设置在第二挡板另一侧的第二固定通孔以及与第一固定通孔位于同一水平线上的第三固定通孔,每个第一固定通孔和每个第二固定通孔贯穿对应的支架支脚,所述第三固定通孔位于第一固定通孔之间;支架底板包括芯体以及设置在芯体表面的增强层,所述芯体为铝合金材料,所述增强层包括由芯体向外顺次为包覆在芯体上的陶瓷层Ⅰ、细砂层、陶瓷层Ⅱ以及填充有玻璃纤维的橡胶层,所述玻璃纤维在橡胶层中以经线和纬线交错的形式存在,其中陶瓷层Ⅰ和陶瓷层Ⅱ之间的间隙为0.1‑0.3mm,细砂层紧密填充在间隙内。
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