[发明专利]一种带分隔及引导结构的内燃机进气管道

摘要

本发明涉及一种带分隔及引导结构的内燃机进气管道，属内燃机领域，包括进气门、气门座圈、进气歧管、进气总管、主进气管、单组分进气管、分隔板、进气道、单组分进气口、主进气口；所述进气总管、进气歧管、进气道依次首尾相连组成总的进气通道，进气总管、进气歧管、进气道组成的总的进气通道中设有分隔板，分隔板把进气总管、进气歧管、进气道组成的总的进气通道分割成两个或两个以上的进气通道，分割成的进气通道被作为主进气管、单组分进气管。本发明实现在发动机燃烧室内不同组分的浓度梯度分布，降低汽车有害物排放水平，降低EGR率，提高其使用效率，提升发动机的热效率及燃油经济性，达到高效低排放的目的。

主权项

一种带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：包括进气门（2）、气门座圈（3）、进气歧管（4）、进气总管（5）、主进气管（6）、单组分进气管（7）、分隔板、进气道（12）、单组分进气口（14）、主进气口（16）；所述进气总管（5）、进气歧管（4）、进气道（12）依次首尾相连组成总的进气通道，进气总管（5）、进气歧管（4）、进气道（12）组成的总的进气通道中设有分隔板，分隔板把进气总管（5）、进气歧管（4）、进气道（12）组成的总的进气通道分割成两个或两个以上的进气通道（10），分割成的进气通道（10）被作为主进气管（6）、单组分进气管（7）；所述主进气管（6）一端设有主进气口（16），单组分进气管（7）一端设有单组分进气口（14），在内燃机的缸盖（1）上安装有气门座圈（3），气门座圈（3）上安装有进气门（2），进气门（2）一端与进气道（12）的一端联通，进气道（12）的另一端与进气歧管（4）的一端连接，进气歧管（4）的另一端与进气总管（5）的一端相连，进气总管（5）的另一端外接进气管；所述分隔板的前端起始于主进气口（16）、单组分进气口（14）处，分隔板末端延伸至关闭时的进气门（2）上。