[发明专利]一种防止车辆偷逃费的系统及方法有效
| 申请号： | 201510509709.9 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN105160716B | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 杜长东;黄丹;唐练;熊山山;朱世宇;张洪明;班钊;阎旭;邢春超 | 申请（专利权）人： | 重庆市华驰交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/06 | 分类号： | G07B15/06;G08G1/017 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400060 重庆市南*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防止车辆偷逃费的系统及方法，包括沿行车方向设置的至少一个动态称重区，所述动态称重区包括动态称重单元、鉴权系统和路侧RSU设备，所述动态称重单元用于完成车辆的称重；所述鉴权系统用于完成车辆的识别工作并生成车牌数据或车型数据；所述路侧RSU设备分别与动态称重单元、鉴权系统通信；所述路侧RSU设备一方面将称重数据、车牌数据或车型数据写入OBU设备或传到后台，另一方面读取OBU设备或后台已有的称重数据、车牌数据或车型数据并与当前的称重数据、车牌数据或车型数据进行对比，若发现称重数据、车牌数据或车型数据不一致，则将报警信息写入OBU设备或传到后台。本发明通过动态称重单元和鉴权系统，有效防止车辆在途中偷换车牌。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 车辆 偷逃费 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种防止车辆偷逃费的系统，其特征在于：包括沿行车方向设置的至少一个动态称重区，所述动态称重区包括动态称重单元、鉴权系统和路侧RSU设备，所述动态称重单元用于完成车辆的称重；所述鉴权系统用于完成车辆的识别工作并生成车牌数据或车型数据；所述路侧RSU设备分别与动态称重单元、鉴权系统通信；所述路侧RSU设备一方面将称重数据、车牌数据或车型数据写入OBU设备或传到后台，另一方面读取OBU设备或后台已有的称重数据、车牌数据或车型数据并与当前的称重数据、车牌数据或车型数据进行对比，若发现称重数据、车牌数据或车型数据不一致，则将报警信息写入OBU设备；所述路侧RSU设备读取OBU设备或后台已有的实际称重数据，如无报警信息，则将实际称重数据融合为一条临时称重数据，然后根据临时称重数据和收费标准计算当前车辆应收费额，并将当前应收费额写入车辆装载的OBU或传到后台，如充值费或信用额度不足则将报警信息写入OBU设备，路侧RSU设备还将负责读取经过路段的所有称重数据，并将多条称重数据融合为一条准确合理的临时称重数据。
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