[发明专利]作为机动车舱盖锁的锁止楔系统

摘要

本发明涉及一种用于可拆松地耦联车辆舱盖与车身结构部件的锁止楔系统(1)，其包括：锁止楔模块，锁止楔模块具有两个可相对彼此移动的、带有楔面的锁止楔和一可移动地接纳锁止楔的锁止楔支架；保持块模块，保持块模块具有两个在其间接纳锁止楔模块的保持块，其中保持块具有与锁止楔的楔面的轮廓相匹配的楔槽(3.11)；和驱动装置，锁止楔借助驱动装置通过彼此远离地移动而将其楔面压入楔槽中从而产生车辆舱盖与结构部件的耦联。本发明规定，至少一个锁止楔(2.1)具有设定破坏部位(2.12)，在锁止楔的载荷力超过正常运行时的机械载荷时，利用设定破坏部位使得被压入楔槽中的锁止楔分开成楔槽侧的部分(2.13)和锁止楔支架侧的部分(2.14)。

主权项

1.一种锁止楔系统(1)，用于以可拆松的方式使车辆舱盖(11)与车身(10)的结构部件(12)相耦联，所述锁止楔系统包括：‑锁止楔模块(2)，该锁止楔模块包括两个以能相对彼此移动的方式被支承的、具有楔面(2.11)的锁止楔(2.1)和一以能移动的方式接纳锁止楔(2.1)的锁止楔支架(2.2)，‑保持块模块(3)，该保持块模块具有两个保持块(3.1)，锁止楔模块(2)接纳在这两个保持块之间，其中，保持块(3.1)形成有与锁止楔(2.1)的楔面(2.11)的轮廓相匹配的楔槽(3.11)，和‑驱动装置(4)，锁止楔(2.1)借助于该驱动装置通过以彼此远离的方式移动而将锁止楔的楔面(2.11)压入楔槽(3.11)中，从而产生车辆舱盖(11)与结构部件(12)的耦联，其特征在于，至少一个锁止楔(2.1)具有设定破坏部位(2.12)，利用所述设定破坏部位，在锁止楔(2.1)的载荷力超过正常运行时出现的机械载荷时，使得被压入楔槽(3.11)中的锁止楔(2.1)分开成在楔槽侧的部分(2.13)和在锁止楔支架侧的部分(2.14)。