[发明专利]一种新结构的小型装载机变速箱

摘要

本发明涉及一种新结构的小型装载机变速箱。发动机通过液力变矩器将扭矩传至变速箱内部，与变矩器连接的副输入齿轮通过第一齿轮可驱动油泵工作，主输入齿轮可通过倒档离合器轴、前进档离合器轴、中间轴上各级齿轮将动力传至输出轴。倒档离合器和前进档离合器可分别单独工作，从而控制输出轴正反转。通过控制滑套的位置可控制输出轴的输出转速。离合器设计为单腔结构，且无外圈传动齿，故不起传动作用，因而避免了其因传动齿损坏造成的零件整体失效，还节约了材料成本和简化了加工工艺，保证了传动可靠性。输出轴上通过拨叉来切换高低档，有利于操纵的可靠性。

主权项

一种新结构的小型装载机变速箱，其特征在于，包括箱体、液力变矩器总成、副输入齿轮、与副输入齿轮啮合带动泵套旋转的第一齿轮，主输入齿轮；箱体上安装有倒档离合器轴，前进档离合器轴，中间轴，输出轴；第二齿轮通过花键与倒档离合器轴连接，同时与主输入齿轮和第三齿轮啮合，第四齿轮通过轴承与倒档离合器轴连接，倒档离合器通过压紧摩擦片带动第四齿轮旋转，第四齿轮与第五齿轮啮合，第五齿轮固定在中间轴上，且同时与第四齿轮、第六齿轮和第七齿轮啮合；第三齿轮固定在前进档离合器轴上，同时单独与第二齿轮啮合；第六齿轮通过轴承与倒档离合器连接，前进档离合器通过压紧摩擦片带动第六齿轮旋转，第六齿轮与第五齿轮啮合；第八齿轮固定在中间轴上，且与第九齿轮啮合；输出轴通过花键与滑套配合，且两端固定有第一输出法兰和第二输出法兰，第二输出法兰连接有停车制动装置；滑套与拨叉配合，拨叉连接拨叉轴，拨叉轴外设有拨叉轴套，拨叉轴套与箱体配合；在箱体外表面安装有加油口，高低速挂档机构、进油阀、回油阀、操纵阀、油标、安装支座和离合器轴回油三通管，高低速挂档机构传动连接拨叉。