[发明专利]叉车车桥强度试验滚动支撑

摘要

本发明涉及叉车车桥强度试验滚动支撑。包括承力支座以及轴端限位装置，轴端限位装置包括限位盒、置于限位盒内且可在限位盒内滚动的滚动体、用于连接试验车桥轴端的轴端套筒以及连接轴端套筒与滚动体的连接板，试验车桥在试验载荷的作用下通过轴端限位装置实现长度变化的实时补偿及角度变化的实时补偿。由上述技术方案可知，本发明通过连接板将轴端套筒与滚动体连成一体，通过滚动体在限位盒内的滚动，可以实现试验车桥轮距及角度的实时补偿，可以准确模拟出车桥的实际受力状态，满足试验标准的要求；同时本发明还可以控制滚动体在限位盒内的位置，以消除试验车桥在试验过程中产生的横向及轴向偏移累积，避免事故的发生。

主权项

1.一种叉车车桥强度试验滚动支撑，其特征在于：包括与设备平台相固定的承力支座（100）以及固定于承力支座（100）上方的轴端限位装置（200），所述的承力支座（100）设置在试验车桥（2）的两侧轴端位置，所述的轴端限位装置（200）包括限位盒（210）、置于限位盒（210）内且可在限位盒（210）内滚动的滚动体（220）、用于连接试验车桥（2）轴端的轴端套筒（230）以及连接轴端套筒（230）与滚动体（220）的连接板（240），所述的试验车桥（2）在试验载荷的作用下通过轴端限位装置（200）实现长度变化的实时补偿及角度变化的实时补偿；所述的限位盒（210）为敞口状的方形盒体，由第一底板（211）、前侧板（212）、后侧板（213）、左侧板（214）、右侧板（215）焊接而成，所述的前侧板（212）、后侧板（213）、左侧板（214）及右侧板（215）上分别设有两个第一螺纹孔（216），第一螺纹孔（216）内设置的调节螺栓可调节滚动体（220）在限位盒（210）内的位置，所述的第一底板（211）上设有用来连接T型螺栓（217）的第一沉头螺钉孔（218）；所述的滚动体（220）包括空心柱状的套筒（221），所述的套筒（221）内设有转轴（222），所述的转轴（222）通过两端的轴承（223）固定在套筒（221）内，且套筒（221）的两端设有与轴承（223）相配合的轴承盖（224），所述的连接板（240）包括与轴端套筒（230）相连的套筒连接板（241）及与转轴（222）相连的转轴连接板（242），轴端套筒（230）与套筒连接板（241）、套筒连接板（241）与转轴连接板（242）之间的连接位置可调。