[发明专利]使用物理模型的基于路线的能耗估计有效
申请号: | 201510524463.2 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN105383495B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 詹森·迈尔;曾福林;乔纳斯·吉尔·克里斯丁森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W40/00 | 分类号: | B60W40/00;B60W10/26;B60W10/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 武硕 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本公开总体上涉及一种用于基于物理模型生成基于路线的能耗估计的系统、装置、方法及过程。更具体地,本公开描述了基于物理模型的在特定路段上行驶的车辆的基于路线的能耗估计的生成。能耗估计可以基于与车辆的历史能耗信息、可能影响车辆的能耗的外部信息、可能影响车辆的能耗的车辆系统信息和/或可以用于预测车辆的能耗的所选择的路段信息相关的信息。 | ||
搜索关键词: | 使用 物理 模型 基于 路线 能耗 估计 | ||
【主权项】:
一种装置,包含:存储器,其配置为存储对应于路段的路段信息;以及处理器,其与所述存储器通信并且配置为基于估计的车辆速度生成在所述路段内行驶的车辆的能耗配置文件。
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