[发明专利]铝合金车体牵引缓冲结构在审
| 申请号： | 201510542231.X | 申请日： | 2015-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN105059297A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 孙国立 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;B61G7/10 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铝合金车体牵引缓冲结构，下盖板上方设有复轨支撑板，上盖板的水平面边缘上设有与上盖板垂直的车钩安装座一和车钩安装座二，车钩安装座一与车钩安装座二固定连接组成车钩安装座，车钩安装座与上盖板固定连接，车钩安装座上设有方孔和螺栓孔，车钩安装座两侧设有两个翼板，车钩安装座与两个翼板之间固定连接，车钩安装座的垂直方向上固定连接有内侧立板一、内侧立板二、外侧立板一、外侧立板二，四个立板与上盖板固定连接，下盖板扣装在两个翼板上，与翼板固定连接。本发明优点在于结构简单，承载能力高，重量轻，焊接量少，省时省力，节约成本。解决了强度问题，提高了该结构的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金 车体 牵引 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种铝合金车体牵引缓冲结构，下盖板(10)上方设有复轨支撑板(12)，其特征在于：上盖板(1)的水平面边缘上设有与上盖板(1)垂直的车钩安装座一(2)和车钩安装座二(3)，车钩安装座一(2)与车钩安装座二(3)固定连接组成车钩安装座(4)，车钩安装座(4)与上盖板(1)固定连接，车钩安装座(4)上设有方孔和螺栓孔，车钩安装座(4)两侧设有两个翼板(5)，车钩安装座(4)与两个翼板(5)之间固定连接，车钩安装座(4)的垂直方向上固定连接有内侧立板一(6)、内侧立板二(7)、外侧立板一(8)、外侧立板二(9)，内侧立板一(6)与上盖板(1)固定连接，内侧立板二(7)与上盖板(1)固定连接，外侧立板一(8)与上盖板(1)固定连接，外侧立板二(9)与上盖板(1)固定连接，下盖板(10)扣装在内侧立板一(6)、内侧立板二(7)、外侧立板一(8)、外侧立板二(9)、车钩安装座(4)以及翼板(5)上方。
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