[发明专利]一种汽车及其发动机冷却系统在审
| 申请号： | 201510560783.3 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN106640329A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 温欣;于江林 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P9/00 | 分类号： | F01P9/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机冷却系统，包括大循环回路和小循环回路；大循环回路中连接有节温器和散热器，小循环回路中连接有EGR冷却器、暖风部件和机油冷却器；EGR冷却器与暖风部件串联后与机油冷却器并联在小循环回路中。本发明所提供的发动机冷却系统，将EGR冷却器与暖风部件串联后与机油冷却器并联在小循环回路中。该系统将EGR冷却器与暖风部件串联布置，能够有效的减少循环泵的流量，进而降低循环泵的功率消耗，提高发动机的燃油经济性。同时，该系统将机油冷却器与EGR冷却器并联布置，使得冷却液在流过机油冷却器时的温度相对较低，能够保证机油温度处在最佳状态。本发明还公开了一种包括上述发动机冷却系统的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，包括大循环回路和小循环回路；所述大循环回路中连接有节温器(8)和散热器(7)，所述小循环回路中连接有EGR冷却器(3)、暖风部件(4)和机油冷却器(5)；其特征在于，所述EGR冷却器(3)与所述暖风部件(4)串联后与所述机油冷却器(5)并联在所述小循环回路中。
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