[发明专利]摩托车用轮胎有效
申请号: | 201510593655.9 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN105437871B | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 下山公明;上田刚干 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/11 | 分类号: | B60C11/11 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李艳;臧建明 |
地址: | 日本兵库县神户*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种摩托车用轮胎,具有在圆周方向上交替配置的彼此呈反转形状的第1花纹样式、第2花纹样式的胎面花纹。第1花纹样式包含主倾斜沟、及倾斜方向与所述主倾斜沟不同的第1、第2副倾斜沟。主倾斜沟由从位于一侧的胎面区域内的起点延伸至位于另一侧的胎面区域内的弯折点为止的第一急倾斜部,及从所述第一急倾斜部延伸至胎面端为止的第一缓倾斜部所构成。本发明的轮胎可高水平地兼顾公路性能与越野性能。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 轮胎 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车用轮胎,在胎面部具有在轮胎圆周方向上交替配置的第1花纹样式与第2花纹样式的胎面花纹,所述摩托车用轮胎的特征在于:所述第1花纹样式包括主倾斜沟、及倾斜方向与所述主倾斜沟不同的第1、第2副倾斜沟,且所述主倾斜沟由比轮胎赤道更靠轮胎轴方向一侧的胎面区域内的起点,倾斜地延伸至位于轮胎轴方向另一侧的胎面区域内的弯折点为止的第一急倾斜部,及从所述弯折点比所述第一急倾斜部更缓地倾斜延伸至轮胎轴方向另一侧的胎面端为止的第一缓倾斜部所构成,且使所述起点至轮胎轴方向一侧的胎面端为止的距离La处于从轮胎赤道至胎面端为止的距离Lo的20%~40%的范围,并且所述第1副倾斜沟由从在轮胎轴方向一侧的胎面区域内与所述主倾斜沟的第一急倾斜部相交的交点,倾斜地延伸至位于轮胎轴方向一侧的胎面区域内的弯折点为止的第二急倾斜部,及从所述弯折点比所述第二急倾斜部更缓地倾斜延伸至轮胎轴方向一侧的胎面端为止的第二缓倾斜部所构成,所述第2副倾斜沟由从在轮胎轴方向另一侧的胎面区域内与所述主倾斜沟的第一急倾斜部相交的交点,倾斜地延伸至位于轮胎轴方向一侧的胎面区域内的弯折点为止的第三急倾斜部,及从所述弯折点比所述第三急倾斜部更缓地倾斜延伸至轮胎轴方向一侧的胎面端为止的第三缓倾斜部所构成,且所述第2花纹样式形成为使所述第1花纹样式向轮胎轴方向反转而得的反转状花纹。
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