[发明专利]用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置

摘要

本发明公开了一种用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，包括承重板(1)和基座(2)，所述的承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接；所述的承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4)，基座(2)上表面设有第二直线齿条(5)，第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动，且基座(2)在齿轮(6)两侧分别设有支架(12)，支架(12)上设有长腰孔(13)，齿轮(6)通过传动轴(7)滑动连接在长腰孔(13)内；所述的基座(2)上设有圆柱销(14)，且基座(2)上还设有滑块(15)；所述的基座(2)上设有驱动装置。提供一种能够快速地减慢车辆在急刹时的车速的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置。

主权项

一种用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：它包括用于安装车辆上座椅的承重板(1)和用于与车辆上底盘连接的基座(2)，所述的承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接；所述的承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4)，基座(2)上表面设有第二直线齿条(5)，第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动，且基座(2)在齿轮(6)两侧分别设有支架(12)，支架(12)上设有长腰孔(13)，齿轮(6)通过传动轴(7)滑动连接在长腰孔(13)内；所述的基座(2)上设有用于抵紧承重板(1)一侧的圆柱销(14)，且基座(2)在承重板(1)的移动轨迹上还设有用于与承重板(1)抵紧或脱开的滑块(15)；所述的基座(2)上设有用于驱动滑块(15)移动的驱动装置；所述的驱动装置是指，基座(2)上设有气缸(16)和用于开启和关闭气缸(16)的开关装置，气缸(16)的伸出杆与滑块(15)连接；开关装置设置在汽车内的方向盘上，且与气缸(16)电连接。