[发明专利]自动传动液热调节系统有效
| 申请号： | 201510599727.0 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN105443738B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 詹姆斯·托马斯·古登;迈克尔·约瑟夫·吉安达;大卫·柯蒂斯·艾夫斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 11409 北京德恒律治知识产权代理有限公司 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆冷却系统，包括内燃发动机、具有冷却器的变速器、冷却剂泵、第一冷却剂循环、第二冷却剂循环以及流量调节器。第一冷却剂循环将冷却剂泵流体地连接至发动机并且返回冷却剂泵。第二冷却剂循环将冷却剂泵绕开发动机流体地连接至变速器冷却器并且返回冷却剂泵。流量调节器构造成选择性地限制经过第二冷却剂循环的冷却剂流。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 传动 调节 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆中的变速器润滑剂的温度控制系统，所述系统包括：/n内燃发动机；/n变速器润滑剂热交换器；/n具有入口和出口的冷却剂泵；/n从上游方向到下游方向流体地连接所述冷却剂泵的出口、所述发动机以及所述冷却剂泵的入口的冷却剂回路；/n具有第一端和第二端的冷却剂旁路，所述第一端流体地连接至所述发动机上游的所述冷却剂回路，所述第二端流体地连接至所述发动机下游的所述冷却剂回路，并且所述冷却剂旁路与所述变速器润滑剂热交换器流体连通；以及/n流量调节器，设置在所述冷却剂旁路中，所述流量调节器构造成选择性地限制经过所述冷却剂旁路的冷却剂流，所述流量调节器包括恒温器，所述恒温器构造成响应于冷却剂温度的降低减少通过所述冷却剂旁路的流量以及响应于冷却剂温度的升高增加通过所述冷却剂旁路的流量。/n
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