[发明专利]一种发动机机油滤清器和机油冷却器集成模块有效
申请号: | 201510613134.5 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN105298586B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 王竹平;姜维;李亚南;张欣林;汪勇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机机油滤清器和机油冷却器集成模块,包括模块本体(1)及集成在所述模块本体(1)上的机油滤清器(4)、机油冷却器(2)和水泵(5),所述模块本体(1)内设有对应连通的油道(30)和水道(40)。这种集成化设计简化了发动机水路和油路,又减少了发动机零部件的数量,结构紧凑,不仅节约了空间,还有利于装配和提高产品质量,稳定性更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 机油 滤清 冷却器 集成 模块 | ||
【主权项】:
一种发动机机油滤清器和机油冷却器集成模块,其特征在于:包括模块本体(1) 及集成在所述模块本体(1) 上的机油滤清器(4)、机油冷却器(2) 和水泵(5),所述模块本体(1) 内设有对应连通的油道(30) 和水道(40);所述模块本体(1) 一侧面为与缸体结合的缸体安装面(22),所述缸体安装面(22) 上设有进油口(31) 和出油口(37),及水泵(5) 的出水口(43);所述进油口(31) 和出油口(37) 及出水口(43) 周边分别设有安装进出油口密封圈(8) 和出水口密封圈(9) 的密封圈槽;所述模块本体(1) 上设有安装所述机油冷却器(2) 的油冷器安装面(25),所述油冷器安装面上设有连通的油冷器进油孔(33)、油冷器出油孔(34) 和连通的油冷器进水孔(44)、油冷器出水口Ⅰ (45),其中所述油冷器进油孔(33) 同时与缸体安装面(22) 上的进油口(31) 连通;所述油冷器进油孔(33)、油冷器出油孔(34) 和连通的油冷器进水孔(44)、油冷器出水口Ⅰ (45)呈对角布置;所述模块本体(1) 上设有安装所述机油滤清器(4) 的机滤安装面(23),所述机滤安装面(23) 为环形台阶状安装面,中间的安装面低于外侧的安装面,并中间设有与所述出油口(37) 连通的机滤出油孔(36),外部的环形的油道为与油冷器出油孔(34) 连通的机滤进油孔(35);机油从进油口进入到模块本体内,然后分成两路,一路经过油冷器进油孔进入到机油冷却器,再通过油冷器出油孔到机滤进油孔;另一路经过旁通孔直接到机滤进油孔;到达机滤进油孔处的机油全部进入机油滤清器,然后通过机滤出油孔到达出油口。
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