[发明专利]用于摩托车的碟刹线夹有效
申请号: | 201510619968.7 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN105151209B | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 邓玲;谭淮旭 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 李玉盛,李海华 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于摩托车的碟刹线夹,包括与摩托车前减震器连接的安装部分以及用于使摩托车的碟刹线束穿过的线夹部分,所述安装部分具有第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔,所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔分别与摩托车的前减震器上的两个前挡泥板安装孔相对应,以使所述碟刹线夹能够与所述前挡泥板共用所述两个安装孔,所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔由所述条状物件连续依次弯折成型。上述用于摩托车的碟刹线夹,制作工艺简单,结构简单,它的用材较少。 | ||
搜索关键词: | 用于 摩托车 碟刹线夹 | ||
【主权项】:
一种用于摩托车的碟刹线夹,包括与摩托车前减震器连接的安装部分以及用于使摩托车的碟刹线束穿过的线夹部分,所述安装部分具有第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔,所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔分别与摩托车的前减震器上的两个前挡泥板安装孔相对应,以使所述碟刹线夹能够与所述前挡泥板共用所述两个安装孔,其特征在于:所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔由条状物件连续依次弯折成型;所述线夹部分具有第一连接部分、第二连接部分以及线夹本体;所述条状物件对安装部分弯折成型且继续向前延伸第一预定距离之后,该条状物件的延伸端向里弯折以形成所述第一连接部分,此后,所述条状物件的延伸端向上弯折以形成所述第二连接部分,然后,所述条状物件的延伸端从水平方向上进行弯折以形成所述线夹本体。
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