[发明专利]一种适用于排气歧管的双工位铣面及钻孔工装在审
申请号: | 201510660394.8 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN105215737A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 廖长荣 | 申请(专利权)人: | 重庆民发汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23P23/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 402764 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种适用于排气歧管的双工位铣面及钻孔工装,水平底板左部固定有立板;立板后方有两个第一压紧气缸;第一压块为7字形结构,第一压块的短边也压紧边;第一压块长边的中部与支撑片上部铰接,支撑片下端固定在第一压紧气缸的壳体顶面上;立板右方前后并排有两根定位销,两根定位销之间设有第二压块,第二压块为7字形结构,第二压块长边的中部与支撑块上端交接,支撑块下端固定在第二压紧气缸壳体的顶面,这个第二压紧气缸竖直设在水平底板顶面上,第二压块长边的悬空端通过右销轴与第二压紧气缸的活塞杆上端铰接。本发明具有双工位,这样就能通过铣两个排气歧管进气端和出气端的凸台端面及钻孔,从而大幅提高加工效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 排气 歧管 双工 位铣面 钻孔 工装 | ||
【主权项】:
一种适用于排气歧管的双工位铣面及钻孔工装,其特征在于:包括水平底板(1)、第一压块(5)和右销轴(14),其中水平底板(1)为矩形板,该水平底板的四条边上均开有上下贯通的n形缺口,在水平底板(1)左部固定有一块立板(2),该立板的前板面左右并排有两块加强板(3),这两块加强板的底面与水平底板(1)顶面固定;所述立板(2)前板面的上部设有两根定位短销(30),这两根定位短销的长度相等,并为3‑5mm,且第二颗定位短销(30)位于第一颗定位短销(30)右上方;所述立板(2)后方左右并排有两个第一压紧气缸(4),这两个第一压紧气缸位于两块所述加强板(3)之间,并竖直安装在所述水平底板(1)顶面上;所述第一压块(5)为7字形结构,该第一压块的短边也压紧边,并位于所述立板(2)前方;所述第一压块(5)长边的中部通过前销轴(6)与支撑片(7)上部铰接,该支撑片下端固定在所述第一压紧气缸(4)的壳体顶面上,且第一压块(5)长边的悬空端通过后销轴(8)与第一压紧气缸(4)的活塞杆上端铰接;当第一压紧气缸(4)的活塞杆伸长时,所述第一压块(5)的短边朝向立板(2)的前板面,从而将一个排气歧管压紧在该立板上;所述立板(2)右方前后并排有两根定位销(9),这两根定位销竖直设在所述水平底板(1)顶面上,且定位销(9)的高度为3mm,其直径为5mm;两根所述定位销(9)之间设有一块第二压块(10),该第二压块为7字形结构,其短边为压紧边;所述第二压块(10)长边的中部通过左销轴(11)与支撑块(12)上端交接,该支撑块下端固定在第二压紧气缸(13)壳体的顶面,这个第二压紧气缸(13)竖直设在所述水平底板(1)顶面上,且第二压块(10)长边的悬空端通过所述右销轴(14)与第二压紧气缸(13)的活塞杆上端铰接;当所述第二压紧气缸(13)的活塞杆伸长时,第二压块(10)的短边朝下转动,从而将另一个排气歧管压紧在所述水平底板(1)顶面上。
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